Mestre em Sociologia pela USP (2007), com ênfase em sociologia do trabalho, e bacharel em Ciências Sociais pela Unesp (2001). Atualmente, é docente e pesquisadora da Fundação Escola de Sociologia e Política de São Paulo.
Há algumas semanas noticia-se que em breve a Presidente Dilma Rousseff apresentará uma nova regulamentação para o setor portuário, que incluirá a concessão das Companhias Docas ao capital privado e também a inclusão da possibilidade de movimentação de cargas de terceiros por terminais privativos.
No dia 03 de setembro, o programa Roda Viva, veiculado na TV Cultura, colocou em seu centro o Prof. Dr. Ricardo Antunes. Com uma análise sobre o mundo do trabalho, Ricardo não deixou de fora a cultura do empreendedorismo, que vem crescendo em nosso País.
Na semana passada, a coluna Dia-a-Dia apresentou proposta do Governo Federal para lidar com os problemas enfrentados pelos portos. Esta proposta, que já vem sendo anunciada há alguns anos, coloca a gestão dos portos nas mãos da iniciativa privada. Ou seja, uma privatização onde todas as funções passam as mãos da iniciativa privada, que, entretanto, não é a proprietária das terras. Estas continuam nas mãos do governo, que por isso, mantém a regulação do setor.
Há pelo menos meia década muito tem se falado sobre o aumento do número de pessoas na classe C. Este fenômeno de mobilidade social ficou conhecido como Nova Classe Média. Desde então, muitos estudiosos vem se debruçando sobre o assunto, tentando entender quem é esta Nova Classe Média.
Em agosto, o Brasil realizará a I Conferência Nacional de Emprego e Trabalho Decente. Com o compromisso de avançar nos eixos estratégicos do Trabalho Decente, que pretende garantir mais e melhores empregos, com igualdade de oportunidades e tratamento, respeitando a proteção social e o diálogo social, o Brasil vai aos poucos empreendendo ações para colocar em prática os princípios difundidos pela Organização Internacional do Trabalho.
