As siderúrgicas brasileiras discutem na quarta-feira que vem, em reunião do conselho do Instituto Brasileiro de Siderurgia (IBS), a possibilidade de pedirem investigação de prática de dumping contra um subsídio oferecido pela Ceará Steel. O motivo é o fornecimento de 100 mil toneladas de placas de aço importadas, com desconto de 40% sobre os preços de mercado, oferecidas à Petrobrás pela siderúrgica coreana Dongkuk, uma das acionistas do projeto. Essa seria a compensação para os gastos com fornecimento de gás, que poderá ser subsidiado pela estatal.O projeto da Ceará Steel, previsto para daqui a três anos, poderá sofrer também um revés judicial. Essa questão também será analisada na semana que vem e poderá resultar numa ação judicial de primeira instância para alegar o que o IBS interpreta como “concorrência ruinosa”. Além das placas de aço coreanas mais baratas, que seriam usadas para a construção de navios ou plataformas da Petrobrás, as siderúrgicas brasileiras reclamam do preço do gás em negociação.Para as siderúrgicas, o valor reivindicado pela Ceará Steel, de US$ 3,20 por milhão de BTU (unidade calorífica do gás), está abaixo do que pagam. Para a Petrobrás, o valor mínimo, sem subsídio, é de US$ 5,80. “Vamos examinar todas as possibilidades na defesa do nosso interesse. Não podemos correr risco de ações de dumping internacional”, diz o presidente do IBS, Luiz André Rico Vicente, se referindo às normas da Organização Mundial do Comércio.
Uma nova leva de acordos bilaterais para cooperação nos segmentos de energia alternativa, etanol e tecnologia da informação (TI) estão sendo fechados no Brasil, e pode chegar a um aporte total de R$ 1,2 bilhão.
A obra consistirá na recuperação total e duplicação de grande parte dos 372 km da rodovia. O governo mineiro escolheu o consórcio liderado pelo grupo Equipav de Campinas para reconstruir a MG-050, que liga Belo Horizonte à região de Ribeirão Preto, interior paulista, com 372 quilômetros. A obra será realizada em parceria público-privada, primeira desse programa a ser executada no estado e no País, com valor R$ 645 milhões. O resultado da licitação foi publicado na edição de sábado do jornal oficial ‘Minas Gerais’ e estava suspenso por liminar concedida pelo Tribunal de Justiça de Minas Gerais para que fosse resolvida uma pendência na habilitação do segundo colocado, o consórcio Constran-Schahin Mairengineering, acusado de ter apresentado capital social em desacordo com as normas da lei 8.666, que trata das licitações.
Suzana evita detalhar a iniciativa, mas adianta que o novo crédito, com valor ainda em negociação, pode chegar a US$ 900 milhões (R$ 1,89 bilhão). A idéia é contornar as dificuldades de inserção dos demais Estados do Nordeste na segunda etapa do Programa de Desenvolvimento do Turismo no Nordeste (Prodetur/NE II) e ainda beneficiar o Sul. “Como a segunda metade do Prodetur II é de difícil execução e depende da primeira, o Ministério está negociando uma nova forma de crédito que o BID vem desenvolvendo. É como se fosse um cheque especial para o País. O valor não está certo, ainda. Estamos dimensionando. Mas selecionamos programas prontos (para receber o dinheiro), o Prodetur/NE e o Prodetur/Sul”, explica. De acordo com ela, estratégias semelhantes de fomento ao turismo serão desenvolvidas ainda para outras regiões, como o chamado Prodetur/JK, para o Sudeste.
Com a iniciativa, Pernambuco será o primeiro Estado da federação a ter um órgão desse tipo, semelhante ao que existe no Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa), atuando apenas em âmbito federal. “Hoje (ontem) aconteceu a discussão para a implementação da Câmara Setorial. Recebemos uma minuta do estatuto e tivemos uma reunião para discutir aspectos econômicos e sociais”, explicou o assessor da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Fausto Pontual. “Foi dado um prazo para os aditivos. Na próxima semana, nós voltamos a nos reunir para sintetizar as informações colhidas”, disse.
