Pelo porto cearense, passam por ano mais de três milhões de toneladas de mercadorias, com o envolvimento de duas mil pessoas e funcionários de mais de 50 empresas, explica ao PortoGente o diretor-presidente da Companhia Docas do Ceará, Sérgio Novais. Por isso tudo, em sua opinião, a DC em mãos significou o cumprimento de uma etapa de adequação ao ISPS Code, não um atestado de que mais nada precisa ser feito no cais de Fortaleza.
Na contramão da integração e da utilização dos diversos modais de transporte, que é prioridade nos principais complexos portuários do mundo, o Porto de Angra dos Reis concentra cada vez mais cargas nas rodovias. Segundo dados da Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), apenas 18% das mercadorias estão sendo escoadas via ferrovia nos primeiros meses desse ano. Em 2007, esse índice era bem maior – 65%. Assim, usuários do Porto, trabalhadores e poder público local cobram providências da Ferrovia Centro Atlântica (FCA), administradora do trecho ferroviário que deságua no Porto de Angra. O pedido é por investimentos que proporcionem condições de maior utilização das linhas férreas.
Passados dois meses da concessão de grau de investimento ao Brasil pela agência Standard & Poor’’s - ocorrida em 30 de abril - e um da liberação do selo pela Fitch Ratings - em 29 de maio - o efeito no mercado de capitais foi praticamente imperceptível. A tão esperada enxurrada de dólares não veio, assim como os negócios na Bolsa de Valores de São Paulo não foram impulsionados ininterruptamente pelo bom humor dos negócios. No dia 29 de abril, antes de ser concedido o primeiro dos dois importantes carimbos, o Ibovespa - índice de ações mais negociadas na Bolsa - estava em 63.825 pontos. No dia seguinte, após o anúncio da S&P, o total foi de 67.868 - cerca de 6% a mais do que o fechamento anterior. Já em 28 de maio, antes de a Fitch informar ao mercado que o Brasil é considerado um bom local para investimento, os negócios totalizaram 73.153 - caindo para 71.797 (-1,85%) no dia seguinte. Ontem, o Ibovespa fechou em 65.017 pontos, com alta de 1,08%.
Uma caminhonete Ford invadiu um posto de abastecimento e atropelou três pessoas, no sábado à noite, em Sorocaba. Uma das vítimas, Marcelo Eduardo da Silva, de 36 anos, passou por uma cirurgia no Hospital Regional, mas não resistiu. Sua morte foi confirmada às 13h45 de ontem. O dono da caminhonete, o empresário Paulo César Mendes Rocha, de 32 anos, parecia estar embriagado. Ele negou, mas foi levado numa viatura da Polícia Militar para o plantão da Polícia Civil. Confirmada a embriaguez, teve apreendida a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), foi autuado em flagrante, mas pagou fiança para não ficar preso. A família da vítima está revoltada. O corpo de Marcelo deve ser sepultado hoje.Rocha foi submetido às sanções da Lei Federal nº 11.705, em vigor desde o dia 20, que fixou punições mais duras para quem dirigir após consumir álcool, mesmo em quantidade reduzida. Com a política do “álcool zero”, o motorista embriagado que se envolver em acidente com morte poderá ser processado por homicídio doloso (pena de 6 a 20 anos de prisão) e não mais por homicídio culposo com agravante, que permitia pena máxima de 6 anos.O acidente aconteceu por volta das 18 horas no posto Avenida, no Bairro do Éden. De acordo com o supervisor Paulo Sérgio de Souza, ele conversava com três amigos - entre eles Marcelo - quando a caminhonete modelo F-250, com placas DBH-0380, de Sorocaba, se aproximou em alta velocidade. Ele pulou para o lado, mas o veículo atingiu, além de Marcelo, José Clóvis Tomaz e José Eduardo de Melo. Segundo a testemunha, à frente da caminhonete passou um Corsa também em alta velocidade, o que a fez supor que os dois veículos disputavam um racha. Depois de atropelar o grupo, o veículo invadiu o boxe de troca de óleo e atingiu um portão. Melo teve ferimentos leves. José Clóvis e Marcelo foram levados para o Hospital Regional. Clóvis continuava internado até a tarde de ontem. Familiares da vítima, entre eles a mulher e um filho de 17 anos, clamavam por justiça na porta do hospital.Segundo o delegado seccional André Moron, a morte da vítima agrava a situação do acusado, que irá responder a processo por homicídio culposo.FAMÍLIA DIZIMADATambém no sábado, outro motorista embriagado causou a morte de quatro pessoas da mesma família no Distrito Federal. O motorista Márcio Carlos Fontenelle perdeu o controle de seu caminhão e atingiu um Santana com cinco passageiros, na cidade de Samambaia, por volta das 18h30. O único sobrevivente foi William Gomes da Silva, que perdeu sua mulher, Ana Paula, e seus dois filhos, Lucas Levy da Silva, de 3 anos, e Allison Levy da Silva, de 7. A avó das crianças, Eliane, foi levada ao hospital, mas faleceu. O teste do bafômetro do motorista acusou 1,24 mg de álcool por litro de ar expelido - a partir de 0,3 mg responde-se criminalmente.
