Engenheiro civil, opção transportes, formado pela Escola Politécnica da USP. Desde 2003 é engenheiro do Laboratório de Transportes e Logística da UFSC, onde trabalhou nos convênios com a ANTT e com a Secretaria de Portos para a realização do Plano Nacional de Logística Portuária
Segundo o livro “Naus no Brasil Colônia”, a esquadra do descobridor do Brasil partiu de Lisboa em 9 de março de 1500, oficialmente com destino à Índia, mas hoje se acredita que já tinha a missão de encontrar as evidentes terras no Atlântico Sul, após do descobrimento da América em 1492 por Cristovam Colombo e o Tradado das Tordesilhas de 1494.
Como descreve o livro “Naus no Brasil Colônia”, o litoral brasileiro era frequentado por esquadras, frotas e flotilhas militarmente organizadas e muitas delas eram hostis, como as holandesas, francesas ou espanholas, e mesmo as esquadras britânicas chegaram a despertar preocupações em várias ocasiões, assim como os muitos piratas ingleses autores de muitas agressões a navios de carga.
No início dos descobrimentos, as esquadras se compunham geralmente de caravelas, galeões e naus, embarcações armadas com canhões e movidas a vela. Os navios a remo não foram utilizados nas longas travessias oceânicas, tendo sido usadas pelos vikings no Atlântico Norte e por diversos povos no Mar Mediterrâneo.
Está série será baseada na obra “Naus no Brasil Colônia”, de José Eduardo P. de Godoy, editada pelo Senado Federal em 2007. O livro descreve viagens de descobrimento, expedições de reconhecimento, exploração e colonização da costa brasileira.
