Meio Ambiente

O rótulo de “porto verde” e de empreendimento preocupado com a gestão ambiental portuária deixa usuários e investidores com um pé atrás, por acreditarem que esse tipo de iniciativa torna as operações portuárias mais caras. Foi o que confidenciou o vice-presidente da Comissão de Meio Ambiente do Porto de Long Beach (EUA), Mario Cordero. Importante braço econômico de Los Angeles e um dos portos mais movimentados da América do Norte, Long Beach desenvolve programas de incentivo à redução da emissão de gases poluentes ao ar e à água. “Nenhuma Autoridade Portuária gosta de dizer que é um porto verde porque logo se imagina que [a operação] vai custar muito mais caro”.

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O Governo do Estado da Bahia teve provas, no dia 7 último, de que o Porto Sul até pode sair do papel, mas um grupo de opositores fará muito barulho contra o empreendimento. Cerca de 500 pessoas protestaram nas ruas e praças da cidade de Ilhéus contra o projeto divulgado há um ano pela Secretaria Estadual de Indústria, Comércio e Mineração e que deve facilitar o escoamento da produção de minério, álcool e açúcar. A maioria dos manifestantes estava vestida com uma camiseta preta, na qual os dizeres “Porto Sul Não” vinham acompanhados de espinhas de um peixe, simbolizando o risco de extinção de comunidades de pescadores locais.

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A celebração do Dia Mundial da Água no domingo (22) reflete a apreensão da Terra com o uso racional de um dos bens mais preciosos oferecidos pela natureza e que, por ser finito, traz cada vez mais preocupação para políticos, ambientalistas e empresários. A tarefa mais complica, porém, é convencer a população mundial a usufruir corretamente o líquido. Por isso, PortoGente traz a história de uma empresa que mudou a forma de produzir celulose para usar de maneira consciente a água e se tornou referência, provando que dar exemplo é um bom negócio.

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Na continuidade da série de reportagens sobre o Porto Sul, que o Governo da Bahia quer instalar entre Ilhéus e Itacaré, publicamos uma entrevista exclusiva com o secretário-executivo do Instituto Floresta Viva, Rui Barbosa da Rocha. Engenheiro agrônomo, mestre em meio ambiente e professor da Universidade Estadual de Santa Cruz (Uesc), ele é um dos principais opositores ao projeto portuário e luta por mais espaço na mídia para divulgar o que pensa sobre o Porto Sul.

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Um ano depois de ter sido divulgado com pompa pela empresa LLX, o projeto Porto Brasil está suspenso por tempo indeterminado e deixou a sensação de frustração na população de Peruíbe (SP). Para diminuir este vazio e mostrar que a situação ainda pode ser revertida, a comerciante Claudete Andreotti teve a idéia de abrir o site Volta Porto Brasil e reunir nele o maior número de assinaturas de pessoas que defendam o empreendimento de R$ 6 bilhões.

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