Dia a Dia

As conversas nas rodas portuárias não são otimistas no tocante à reforma sinalizada pela Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquaviários (SNPTA) para os portos brasileiros. Falar apenas da privatização das Autoridades Portuárias, sem explicar o propósito da liquidação anunciada, dificulta o entendimento e afeta a confiança entre governo e negócio.

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Não falta percepção no mundo corporativo do avanço e da velocidade com que estão sendo implantadas novas tecnologias. Contudo, esse processo não tem sido correspondido com ações efetivas por parte de algumas empresas que esquecem do alerta do guru Peter Drucker, o de equilibrar, sempre, as três dimensões da corporação: organização econômica, organização humana e organização social.

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Nesta segunda-feira (/09), uma comissão geral na Câmara dos Deputados discutiu um novo marco legal para o licenciamento ambiental, ficando evidente a falta de acordo sobre o tema.

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Na metade setentrional do Brasil situa-se um potencial logístico há muito e lentamente em desenvolvimento que, desde o início da Transamazônica, alcança finalmente um estágio operacional para conquistar protagonismo e ser modelador da economia nacional.

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Quem dirige nas estradas utilizando o GPS ou o aplicativo Waze percebe os instantes inseguros, quando busca informação na tela do celular, mesmo preso ao painel por um dispositivo. São poucos segundos em que o motorista tira seu olhar da pista e pode não perceber um perigo repentino. Isso pode estar chegando ao fim.

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*O Dia a Dia é o editorial do Portogente publicado de segunda a sábado e expressa fielmente a posição coletiva dos responsáveis pela redação do website