Dia a Dia

Navegação de cabotagem poderá voltar a ter papel destacado nas viagens marítimas costeiras, na gestão do ministro da Infraestrutura Tarcísio Gomes de Freitas. Até meados da década de 1950, o transporte marítimo de passageiros no Brasil era intensamente empregado para cobrir grandes distâncias.

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A empresa que resistir à mudança de paradigma não sobreviverá. Foram gastos U$ 3,2 trilhões em inovação nos últimos cinco anos. Isto significa uma nova forma de fazer as coisas e de transformar investimento em valor com sucesso.

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Os engenheiros paulistas, liderados pelo sindicato dos engenheiros (Seesp), estão propondo o debate, urgente, cabe ressaltar, a segurança da população que utiliza, convive ou depende de equipamentos e estruturas públicas de grande envergadura que se confundem com o próprio funcionamento das cidades.

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Criada para substituir o sistema de operação e controle do tráfego ferroviário no Porto de Santos administrado pela Autoridade Portuária, a Portofer – Transporte Ferroviário Ltda nasceu torta.

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Para a diretoria da Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Sul (Fiergs), a ferrovia Norte-Sul é o principal projeto de integração da região Sul, por introduzir uma nova matriz de transporte que favorecerá a logística da produção regional.

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