O caso apresentado neste texto aborda a decisão de construir um novo porto para superar os limites urbanos do Porto de Recife. Um projeto bem planejado, mas que cresceu em ritmo moderado

Três dos projetos de arrendamento já tiveram seus estudo concluídos e passaram por consulta pública, aguardando agora a conclusão de acórdãos pelo Tribunal de Contas da União (TCU)

O Cone – Condomínio de Negócios, empresa líder do Nordeste em sua área de atuação –, prevê crescimento de 15% em sua plataforma em Suape (PE), quando estiver operando o segundo terminal de contêineres, o Tecon 2

Publicamos a seguir a programação dos vídeos do WebSummit. O material ficará disponível para consulta e debate mesmo após o período do evento, uma vantagem proporcionada pela Internet em relação aos congressos presenciais

O executivo garante que intervenções no Complexo, como o aprofundamento do canal de acesso - várias vezes criticado pela comunidade local -, recebem monitoramento ambiental, possibilitando as equipes realizarem medidas corretivas para evitar qualquer reflexo no meio ambiente

Assim como impactou o meio político fazendo aliança com Marina Silva, Eduardo Campos poderá surpreender positivamente o setor portuário com um modelo de porto dos mais avançados do mundo. 

A empresa investiu R$ 80 milhões na ampliação. Foram 18 meses de obras civis para a ampliação do parque de tancagem, empregando 200 trabalhadores do setor. Nas obras, o terminal investiu na automação de seus processos de operação de navios e operação rodoviária, além disso, construiu novos dutos para garantir o atendimento à nova demanda de tancagem

Para ajustar a dinâmica, os conteúdos dos dois dias foram distribuídos em quatro fases. A primeira, abordou o panorama do setor privado, fazendo também um breve resgate histórico e trazendo assuntos como a evolução normativa

Defensor da gestão local e crítico contumaz da Lei 12.815/2013, ele esclareceu ao Portogente suas posições sobre modelos de admnistrações dos portos e defendeu que, diante do atual cenário político e de negócios no Brasil, considera o modelo mais eficaz aquele que "considera portos estaduais como terminais de uso privativo"

A câmara reúne representantes da iniciativa privada, administração pública e terceiro setor, de forma paritária, e pautará alguns assuntos estratégicos para o desenvolvimento do estado nos próximos anos como a retomada da autonomia do Porto de Suape, a conclusão da Transnordestina e os novos rumos do modal aeroviário com a chegada do grupo Espanhol AENA/ANB – Aeroportos do Nordeste

A ação governamental consiste na conferência de cargas em trânsito, na abertura de contêineres em depósitos gerais e diligências fiscais em empresas importadoras e atacadistas situadas fora do porto organizado de Suape

Até momento, dois caminhões deixaram as dependências do porto para levar GLP aos presídios. Um outro caminhão com óleo diesel foi liberado para abastecimento do transporte público

Investimentos na ordem de bilhões de reais foram postos em espera sem um horizonte definido, renovações de contrato, expansões e adensamento de terminais se arrastaram por anos, perdendo todos os prazos e trazendo insegurança aos investidores

O porto pernambucano de Suape, líder na movimentação de cabotagem no país entre os portos públicos, acaba de receber mais uma operação. A empresa Guararapes, fabricante de painéis de MDF e uma das maiores exportadoras do Brasil, anunciou a ampliação de sua atuação nas regiões Norte e Nordeste do Brasil.

A Secretaria de Portos anunciou nesta terça-feira, dia 9 de abril, a intenção de contratar um estudo de viabilidade para desestatizar a administração do Porto de Suape, um dos que mais movimentam contêineres no Brasil. O Porto é administrado pelo governo pernambucano e a iniciativa contaria com o apoio do governador Paulo Câmara (PSB)

O PDZ tem o objetivo de otimizar o uso da infraestrutura existente e nortear as atividades da Autoridade Portuária e das empresas arrendatárias para os próximos anos

O Porto de Suape, em Pernambuco tem demonstrado em números sua força no cenário nacional. De acordo com dados divulgados nesta semana pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), o atracadouro pernambucano é líder na movimentação entre os portos públicos do Nordeste, com um total de 23,6 milhões de toneladas movimentadas, e quinto no ranking nacional (+3,9% em relação a 2016).

A população que vive no território de Suape, em Pernambuco, será beneficiada com obras e serviços de infraestrutura nas áreas de consolidação de projeto habitacional. A administração do complexo portuário vai contratar uma empresa para executar as obras nas comunidades de Praia de Suape, Cêpovo, Massangana I e Gaibu, todas localizadas no Cabo de Santo Agostinho.

Destaque no Porto de Suape em 2017, a movimentação de veículos continua crescendo e registrou 78% de aumento em fevereiro deste ano, comparando-se com o ano anterior. Foram 6.825 automóveis no mês, contra 3.830 unidades em fevereiro de 2017

O Complexo calcula que uma média de 1.600 a 2.000 caminhões/dia (70% de combustíveis) estão deixando de ter acesso ao Porto. Outros 1.800 veículos importados estão no Pátio Público de Veículos 1 e não foram escoados via rodoviária