Até o ano de 1940, os serviços de Praticagem em todo o Brasil, eram exercidos por práticos independentes, trabalhando individualmente em pequenos grupos.

"Nesse momento em que o Governo está fomentando e atribuindo maior importância à navegação de cabotagem e enviou para o congresso o projeto da BR do Mar, e o próprio Senado apresentou um projeto liderado pela senadora Kátia Abreu, fazer esse acordo é uma forma de mostrar nosso apoio", disse o presidente da Praticagem de São Paulo, Carlos Alberto de Souza Filho

A escada de quebra-peito e a escada de quebra-peito combinada com a escada de portaló são os principais meios de embarque e desembarque e devem estar conservadas e instaladas em acordo com a Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS)

Em vídeo enviado ao WebSummit Arco Norte, produção do Portogente que discute uma logística mais ágil e eficiente do escoamento de carga pelos portos das regiões Norte e Nordeste, o diretor-presidente da Associação dos Terminais Portuários Privados (ATP), Murillo Barbosa, apontou o aumento da profundidade da Barra Norte do Rio Amazonas e a conclusão do asfaltamento da rodovia BR-163 como os principais desafios para melhorar a competitividade logística dos produtores de grãos, em especial os instalados no estado do Mato Grosso

O diretor-presidente da Associação dos Usuários dos Portos do Rio de Janeiro (Usuport-RJ), André de Seixas, contribui para os debates do Esquenta WebSummit Portogente falando a respeito da estratégia de atuação da entidade de classe em relação à navegação de cabotagem

A faixa litorânea entre Ilhéus, no Sul da Bahia, e Maceió, capital de Alagoas, deve ser atingida por ressaca marítima e ventos fortes nos próximos dois dias, informou a Marinha do Brasil. A previsão oceanográfica é de formação de mar grosso e ondas de até 3 metros ao longo de terça e quarta-feira, dias 23 e 24 de julho

O projeto também exige que parte das exportações americanas de petróleo bruto e de GNL(Gás Natural Liquefeito) sejam transportadas a bordo de embarcações de bandeira norte-americana, especificamente 10% das exportações de petróleo americano após 2032 e 15% das exportações americanas de GNL após 2040 

Projeto para nova sinalização náutica avança no Rio de Janeiro

Não é comum, e nem aceitável, que um navio de carga derrube contêineres no mar, espalhando diversas mercadorias e substâncias no oceano. Os prejuízos comerciais e ambientais para a sociedade são irreparáveis e esse tipo de fato precisa ser evitado. No entanto, foi o que aconteceu na Barra do Porto de Santos, no litoral paulista, durante a madrugada desta sexta, 11 de agosto, em pleno ano de 2017

Os portos brasileiros estão integrados à rota de navios cada dia maiores e precisam que equipamentos de apoio nas manobras de atracações e desatracações. Para atender essa demanda, o rebocador portuário Aliança Pampeiro foi batizado, na terça-feira (16), no Estaleiro Detroit Brasil, em Itajaí (SC).

Ressaca é um fenômeno até certo ponto comum no litoral brasileiro e caracterizado pelo movimento rápido e violento de ondas em regiões costeiras, provocando uma grande elevação da superfície do mar. Três processos físicos são responsáveis pela formação de ressacas: empilhamento pelo vento, onda e maré

Teoria e prática estarão integradas em um único evento, mediante a apresentação de estudos de casos recentes, disputas internacionais e a avaliação de resultados

O acórdão proferido pelo tribunal carioca é de grande importância para a indústria de transporte marítimo no Brasil porque cria relevante jurisprudência para fundamentar que os Clubes de P&I não respondem diretamente pelos danos causados a terceiros por seus associados, muito menos de forma solidária ou subsidiária, confirmando os já existente precedentes internacionais quanto ao tema

A decisão assinada pelo juiz federal Leão Aparecido Alves salvaguarda o poder regulador da Agência ao apontar não existir ilegalidade na Resolução Normativa nº 18, publicada em dezembro de 2017, e determina que deve prevalecer a presunção de legitimidade dos cálculos, pela Antaq, em caso de multas impostas geradas por eventuais infrações administrativas

Neste artigo, iremos conhecer as obras que permitiram que a rede hidroviária francesa inter/igasse bacias hidrográficas distintas: o túnel-canal e a ponte-canal.

O serviço de Praticagem é requisito essencial ao transporte marítimo seguro e eficaz no Brasil e na maior parte do mundo. O prático tem por função auxiliar o comandante nas manobras de ingresso e atracação ao porto, o que levanta a discussão acerca de suas responsabilidades, em caso de erro ou acidente da navegação, o que geralmente leva a prejuízos financeiros significativos, além de ambientais e da salvaguarda humana

A navegação ao sul da costa brasileira sofrerá com ventos fortes e mar grosso no início desta semana, pelo menos até a próxima quarta-feira, dia 8 de maio. De acordo com o Serviço Meteorológico da Marinha do Brasil, estão previstas ondas de até 3,5 metros e ventos acima de 50km/h, com possíveis rajadas de até 74km/h, em especial no litoral do Rio Grande do Sul e de Santa Catarina

O canal de navegação – tanto na parte interna como na externa – passa a contar com 14 metros de profundidade e todos os berços apresentam resultados positivos de aumento de calado. Embarcações de até 70 mil toneladas para carga geral e granéis e de 50 mil toneladas para contêineres poderão acessar o porto da capital capixaba