Dia a Dia
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A economia azul, como é classificado o processo de exploração, preservação e regeneração do ambiente marinho, é pauta mundial do setor portuário. A cúpula global, dedicada à promoção e desenvolvimento dessa economia, vem realizando várias conferências relacionadas a esse tema.
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Tem importância relevante a carta de intenções conjunta, assinada entre Brasil e Chile na última segunda-feira (5), visando fortalecer a cooperação nos setores de minérios, de ambos os países, focando no desenvolvimento de minerais estratégicos para a transição energética.
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Recentemente divulgado pela Portos do Paraná, ‘Navios Verdes’ terão prioridade de atracação. Sem sombra de dúvida, uma medida acertada que se junta aos esforços mundiais da indústria de transporte marítimo para diminuir as emissões de CO2, em seu papel de movimentar cargas por longas distancias. Estima-se que 3% no do total das emissões de gases do efeito estufa no planeta sejam gerados por essa modalidade de transporte.
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Promover a abundância de energia sustentável, na movimentação de mercadorias e pessoas, no comercio e turismo internacionais, é o objetivo do projeto MotuSolar, uma ágora digital no Portogente.
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Desde o primeiro projeto de uma ponte sobre o canal do Porto de Santos, do engenheiro arquiteto Francisco Prestes Maia, na década de 40, ligando os municípios de Santos e Guarujá, tantas outras propostas foram anunciadas e a versão túnel submerso, em 2013, foi a que até hoje mais se aproximou de ser realizada. Atualmente, esta mesma proposta defronta-se com um traçado ainda não definitivo e, por isso, promove atrasos e conflitos.
