Dia a Dia
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Debater, conectando o grande mundo das instituições e o complexo universo das relações sociais, a fim de que as pessoas participem dos conflitos de visão em confronto com as lideranças carismáticas.
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A logística portuária brasileira deve seguir a tendência dos grandes portos mundiais. Ainda que com relutância e lentidão.
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O Portus tem por fim, precipuamente: conceder, a todos os seus participantes e respectivos beneficiários, suplementação de benefícios previdenciários; promover o bem-estar de todos os seus participantes.
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Há estudos na Baixada Santista para implantação de retro áreas, integradas por meio do sistema hidroviário, visando otimizar a movimentação de cargas, especialmente de importação e exportação, para o Porto de Santos
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A função da ponte sobre o canal do Porto de Santos já é operada logística, ambiental, econômica e socialmente pela Rodovia Cônego Domênico Rigoni, conectando o sistema Anchieta-Imigrantes à margem esquerda do porto.
