Quinta, 31 Outubro 2024

Dia a Dia

Há dez dias ocorre uma greve no Porto de Itajaí, em Santa Catarina, com a paralisação das atividades dos conferentes. O movimento conta com o apoio, também, dos amarradores, estivadores e vigias do complexo portuário catarinense, segundo presidente do Sindicato dos Conferentes de Carga e Descarga de Itajaí e Florianópolis, Laerte Miranda Filho. O estranho nessa história toda não é a greve da categoria, não é até a intransigência da multinacional APM Terminals, cuja acionista majoritária é a Maersk, mas o silêncio de cemitério do ministro dos Portos, Leônidas Cristino. Até agora o mundo portuário, do lado empresarial e do lado trabalhista, não foi “acalentado” por uma palavra sequer do ministro. Para o que interessa, pelo que estamos vendo, o ministro dos Portos continua calado.

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Alguns sindicalistas já se posicionam contrários à Medida Provisória 540/211, que deu entrada no Senado nesta quinta-feira (3), que trata do incentivo à indústria e autorização para uso do FGTS em obras da Copa.

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Embora mantenha uma política de preservação e responsabilidade ambiental, a Petrobras vem se deparando com inúmeras manifestações - como a do Sindicato dos Petroleiros, que a classifica como indústria poluidora - contra suas atividades que estão colocando em risco alguns importantes ecossistemas no Brasil.

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Portogente transcreve nota oficial assinada pelo superintendente do Porto de Itajaí, em Santa Catarina, Antonio Ayres dos Santos Júnior, sobre greve dos conferentes, divulgada nesta terça-feira (1º):

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Essa é uma campanha que foi lançada no Facebook por um grupo de moradores de Florianópolis, cidade de Santa Catarina, conhecida pelas suas belezas naturais. No entanto, segundo a campanha, o caos na mobilidade urbana está instalado em Floripa, como é mais conhecida, carinhosamente, a cidade das belas praias.

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*O Dia a Dia é a opinião do Portogente

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