Legislações nacionais e internacionais já foram criadas para portos novos e existentes, englobando questões de sustentabilidade e criando normas cada vez mais rigorosas destinadas à criação de projetos que minimizem os impactos ambientais nas operações portuárias

A adoção de um valor máximo para a cobrança de pedágio em rodovias federais é um cenário cada vez mais provável de se tornar realidade; índice de pavimentação de estradas no País é vergonhoso; o grupo belga Jan De Nul, especializado em dragagem e atividades de construção marítima, será o responsável pela dragagem de aprofundamento do Porto de Maceió; integrantes de grupos organizados cooptam trabalhadores que operam de alguma forma na cadeia logística para enviar cocaína em navios para o exterior

Plano de Desenvolvimento e Zoneamento Portuário está efetivamente ligado a modernização dos Portos e as questões de sustentabilidade, e para alcançar as vantagens é necessário que seja dinâmico, antes de tudo é necessário conhecer o que é, suas características e abrangências.

Sendo assim, pensando no ambiente e na integração do porto com a cidade vejo a necessidade de incentivar a utilização destes dois modais (transporte aquaviário e ferroviário) sendo a cabotagem uma grande aliada para a diminuição da utilização de transporte rodoviário

Situado no extremo oeste da França, também na costa Atlântica, Brest é um pequeno porto comercial e centro da indústria naval. Próximo as grandes rotas de navegação e dispondo de ligações rápidas via rodoviária, ferroviária e aérea, o Porto de Brest oferece muitas vantagens aos seus usuários

Neste artigo abordamos a influência da navegação de cabotagem na ocupação da Ilha de Santa Catarina.

O Porto de Hamburgo está localizado no rio Elba, na Alemanha, a cerca de 100 km da foz no mar do Norte. É chamdo de "Porta para o Mundo" na Alemanha, bem como o maior do país. Em termos de TEU's movimentados, o porto de Hamburgo é o terceiro mais movimentado da Europa e um dos 15 maiores do mundo.

O Porto de Nova York é o terceiro maior dos Estados Unidos, a autoridade portuária foi responsável pela inauguração do primeiro porto de contêineres do mundo, o porto possui muitos incentivos para embarcações limpa, o Plano Diretor 2050 foi desenvolvido para identificar as oportunidades para os próximos 30 anos. 

Os principais produtos de importação: barrilha, sulfato de sódio, malte, cevada, trigo, produtos siderúrgicos, máquinas e equipamentos, bobinas de fio de aço e cargas gerais. Exportação: veículos, peças, máquinas e equipamentos, vitualhas, produtos siderúrgicos e cargas gerais

Os cursos disponibilizados são gratuitos e online. A plataforma conta com usuários cadastrados em todos os estados brasileiros, além de inscritos em países como Portugal, Estados Unidos, Moçambique e Argentina, entre outros

Portogente irá realizar o Summit Virtual 4 Anos de Lei dos Portos (12.815/2013). Ainda com data a definir, o site irá promover atividades online, incluindo vídeos com especialistas, publicação de artigos, painéis com debates e intensa interatividade com os internautas

Para contribuir com a propagação de conhecimento no setor, o WebSummit Porto Sustentável convidou a geógrafa, gestora em projetos ambientais e doutora pelo Programa de Saúde Global e Sustentabilidade da Universidade de São Paulo (USP), Vivian Fernanda Mendes Merola, para falar sobre os complexos desafios que o universo portuário enfrenta

O prático e membro do Conselho Técnico do Conselho Nacional de Praticagem (Conapra), Carlos Alberto Souza Filho, falou ao WebSummit Porto Sustentável sobre uma relação que ele próprio classificou como "candente", entre desenvolvimento e preservação ambiental. Souza Filho representa uma classe de profissionais de grande conhecimento técnico e que têm como principais funções garantir a salvaguarda da vida no mar, a segurança do tráfego aquaviário e evitar a poluição hídrica.

* Codesp faz balanço positivo, supera marcas e projeta novos recordes para 2018
* Efeito Squat - como funciona
* Praticagem de São Paulo recebe prêmio "Antaq 2017" pela utilização do Redraft
* Praticagem renova convênio com Tanque de Provas Numérico da USP
* Práticos se preparam para manobrar cargueiros de 366 metros
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A conversa surgiu em Brasília, ancorou em Vitória e estremeceu todo o setor portuário brasileiro. A privatização das companhias docas está na pauta do Governo Temer, sedento por reformas

A decisão de reajuste de 3% para a 5% da alíquota do Imposto Sobre Serviços (ISS) de atividades portuárias terá conseqüências que afetarão diretamente a balança comercial brasileira em face do aumento dos custos operacionais, especialmente das exportações de commodities

Identificando os pilares estratégicos necessários à ancoragem da inovação

Aconteceu na quinta-feira (31) reunião no gabinete do diretor superintendente do Porto do Rio Grande, Janir Branco, com integrantes da organização não governamental (ONG) SOS Cassino. O assunto do encontro foi o andamento do processo de licenciamento da dragagem de manutenção do Porto do Rio Grande.

Porto de Rotterdam segue firme como principal porta de entrada e saída de produtos da Europa; investimentos nos portos brasileiros cada vez mais presentes nas investigações de ilegalidades políticas; Porto de Itajaí sofre com fortes sequências de chuvas

O Arco Norte é um assuntos que está em alta, mas, você sabe o que é, sua importância, o projeto Ferrogrão e o licenciamento ambiental, todos esses assuntos e muitos outros estão atrelados ao Arco Norte, como tudo no Brasil demanda de muitos investimentos, planejamentos e além de tudo à inúmeros desafios.

O Esquenta WebSummit Portogente 2017 apresenta nesta segunda-feira (16) vídeo em que o presidente da Frente Parlamentar de Logísica, senador Wellington Fagundes (PR-MT), exalta a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) 39 e fala em trabalhar para garantir maior segurança jurídica para potenciais investidores no setor de portos e logística no Brasil