As duas embarcações são da mesma operadora, a Cosco China, que resolveu montar esse esquema delicado para garantir que o navio e sua valiosa carga, de cerca de 40 mil toneladas de toras de madeira para a indústria de celulose, fossem levados com segurança para a China

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A direção do Porto de Santos trabalha para implantar no litoral paulista o maior corredor de movimentação de celulose em todo o mundo, disse o presidente Casemiro Tércio Carvalho durante manifestação no primeiro dia do Congresso de Regulação Portuária, organizado pela OAB Santos neste dia 21 de novembro

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Portogente e Maritime Law Academy atuam em parceria para difundir informações e conhecimentos voltados para o universo logístico-portuário

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Em vídeo enviado ao WebSummit Arco Norte, organizado pelo Portogente, o presidente da Frente Nacional pela Volta das Ferrovias (FerroFrente), José Manoel Ferreira Gonçalves, ressalta a importância de se discutir uma logística integrada para aumentar a eficiência da movimentação de cargas nos portos das regiões Norte e Nordeste, potencializando a competitividade do Brasil no comércio internacional e gerando oportunidades para tornar o país mais justo e menos desigual

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O futuro da indústria marítima e portuária em todo o mundo foi debatido no Global Maritime Forum, realizado em Cingapura nos últimos dias 30 e 31 de outubro. Entre os principais temas abordados, de acordo com as publicações da organização do evento, a autonomia de navios sem tripulantes, as cadeias globais de valor e a tecnologia para a geração de novos empregos se destacaram

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