Dia a Dia
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Desde o período Neolítico, rios têm sido utilizados como vias essenciais para o transporte de cargas. Hoje, essa modalidade representa entre 5% e 10% do tráfego interno de mercadorias em grandes economias como os Estados Unidos, China e União Europeia.
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Comemoram nesta semana, as empresas seguradoras e a Confederação Nacional do Transporte (CNT), a redução significaiva na quantidade de roubos de cargas no Brasil. E fazem uma relação direta com a nova legislação de seguros.
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Em tempo de eleições municipais, o caso do navio bomba é assunto destacado na cidade do Porto de Santos, como uma grave ameaça. As cidades precisam avaliar cuidadosamente as sinergias de cada projeto que acolhem, garantindo que tragam prosperidade, qualidade de vida e empregos qualificados, sem expor a população a riscos desnecessários. A transparência sobre esses riscos envolvidos e sua ampla divulgação para a comunidade afetada são essenciais e inegociáveis.
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Últimos dias para uma reflexão, antes do término do horário eleitoral e das oportunidades para os candidatos a vereadores e prefeitos ao menos darem uma palavrinha que seja sobre seus planos para - se eleitos – tratarem o futuro das atividades portuárias e como a relação entre suas cidades e esses portos está saudável ou precisa de urgentes mudanças.
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Quando ocorrem as eleições municipais, o maior escrutínio político do Brasil, é prioritário debater soluções e tecnologia. Pois, o futuro das cidades está na implantação de diretrizes para se tornarem cidades inteligentes (Smart Cities), que visam eficiência, sustentabilidade e inovação tecnológica.
