Dia a Dia
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- Editorial Portogente
Gestão da inovação é uma ação prioritária nos portos do mundo. Ou seja, observar o mercado, a concorrência, as novas tecnologias, o cenário e os novos processos para definir as metas e fazer acontecer. Doravante, a transição em um ambiente de forte aplicação de mão de obra, para a era da inteligência artificial (IA), será uma análise complexa, de forte cunho político, quando a partir de janeiro próximo já estará correndo o tempo da eleição presidencial no Brasil.
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Chegou chegando e causando, prometendo revolucionar tudo, mas agora parece para muita gente que virou fogo de palha. Até as ações em Bolsa das empresas do setor andam em queda. A Inteligência Artificial (IA) vai ser mais que um parceiro de conversas muito bem informado?
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A cidade do Porto de Santos, o principal do hemisfério sul, caminha para a mobilidade caótica. Propriamente relacionada com o seu porto, que tem a cidade, que tem um porto, a sua atividade portuária é intensa.
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Eleições chegando, os políticos devidamente cadastrados precisam mostrar aos eleitores seus planos para quando forem eleitos. Tudo aquilo que o eleitor quer ouvir, embora nem sempre se realize, claro. Para ajudar os candidatos da Baixada Santista, apresentamos a seguir o Projeto Nenem, uma nova abordagem para uma ideia centenária, mas que incrivelmente ainda não saiu do papel.
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Enquanto portos buscam, mundialmente, soluções de fontes de energia sustentáveis, o Porto de Santos tem o privilégio de receber parte da energia que consome de fonte renovável. Inaugurada em 1910, a Usina Hidrelétrica de Itatinga é um projeto de valor ambiental importante, já que o seu sistema de captação de água respeita a natureza e não causa grandes alterações no fluxo natural do rio Itatinga, ao produzir energia pelo modelo a fio d’água.
