Dia a Dia
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O novo cenário que o Corredor e a Ferrovia Bioceânica vêm construído para conectar a Rota da Seda chinesa, no continente Sul Americano, provoca análises cujas interpretações descortinam logísticas e cadeias de suprimento com perspectivas otimistas.
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Trata-se de uma opinião experiente e bem informada, a do ex-secretário Nacional de Portos e Economista Fabrizio Pierdomenico, ao afirmar que o Porto de Santos bate recordes de movimentação, apesar dos gargalos existentes na sua logística
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Na sua estratégia de desenvolver tecnologias e comer pelo mundo, a China de Xi Jinping expande a sua rota comercial. Em novembro próximo, está prevista a inauguração do novo e amplo porto de Chancay, a 70 km de Lima, no Peru. Seu quebra-mar é uma obra de um porte, com dimensão gigante.
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A aprovação no Senado do texto-base do marco legal da produção do hidrogênio verde (H2), de baixa emissão de carbono, produzido com eletricidade oriunda de fontes de energia limpas e renováveis, como a as de matriz hidrelétrica, eólica e solar, vai impulsionar a transição energética e o desenvolvimento sustentável. Assim, atrair investimentos, fomentar uma nova economia e progresso.
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Do que se assistiu na audiência pública sobre o túnel submerso do Porto de Santos, na última 4ª feira, 8, na Câmara Municipal de Santos, onde o presidente da Autoridade Portuária, Anderson Pomini, expôs sobre o atual estágio do projeto e estimou o edital para o 2º semestre de 2025, tudo indica que esta obra anunciada há quase cem anos, pode virar um sonho realizado.
