Domingo, 10 Novembro 2024

Dia a Dia

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Longe de não querer que o complexo portuário santista expanda e se moderniza, Milton Lourenço, presidente da Fiorde Logística Internacional, lamenta que o porto apresente uma flagrante defasagem de infraestrutura por conta de obras que nunca saíram do papel. “O complexo necessita de um ordenamento administrativo que o qualifique melhor para a movimentação de maior número de produtos de valor agregado”, propõe. Acrescentando que o Porto de Santos não pode continuar como destino da produção agrícola do Centro-Oeste por falta de outros portos capacitados a receber essa demanda ou ainda por ausência de rede viária e malha ferroviária capazes de direcionar essas cargas para outros complexos portuários.

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Leia também* CPI do Transporte Público deve iniciar trabalhos em fevereiro

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Quem ainda não conhecia, agora conhece. De uns tempos para cá, o presidente da todo-poderosa Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), Paulo Skaf, está nos lares dos milhões de brasileiros que costumam estar “ligados” à televisão no período noturno, assistindo um telejornal, uma novela ou outro programa. Não é propaganda gratuita, é paga mesmo. Por isso, é quase que inevitável pensar no valor de tantas “entradas” de Skaf na televisão brasileira: R$ 33,9 milhões gastos em comerciais de TV e rádio.

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Foto: Economia.estadãoSomente o modal ferroviário tem conseguido recuperar o volume de fretes observadoantes da crise em 27 países da União Europeia

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*O Dia a Dia é a opinião do Portogente

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