Dia a Dia
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A comunidade portuária santista espera que seja revertida a decisão nas cortes superiores, condenando o ex-prefeito de Santos e atualmente Deputado Federal (PSDB), Paulo Alexandre Barbosa, por prorrogação sem concorrência de exploração publicitária em relógios e placas públicas nesse município, onde se situa o principal porto do Hemisfério Sul. A sentença suspende seus direitos políticos por cinco anos.
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Existem coisas óbvias demais, até para uma Inteligência Artificial recém-nascida, ainda iniciando a exploração do Universo: tem muito podre nas rodovias brasileiras. Uma ponte que devia ser interditada imediatamente após uma vistoria – em 2020! –, outras 727 ameaçando cair - são a ponta de uma história vergonhosa escrita a muitas mãos e por décadas demais.
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A partir deste 1º de janeiro, no âmbito municipal, tomam posse os prefeitos, vice-prefeitos e vereadores eleitos e, nas esferas estadual e federal passam a ter proeminência as eleições 2026, para os executivo e legislativo, estadual e federal. No meio de grandes transformações na economia, no comércio internacionais e da tecnologia, a relação porto e cidade atravessa uma nova etapa histórica, pela interação de diversos fatores de grande intensidade.
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Quando nos referimos a uma “árvore de Natal ‘offshore’”, é possível que só leitores familiarizados com plataformas marítimas de petróleo saibam ser esse o apelido dum complexo de equipamentos aplicado à saída de um poço petrolífero, para controlar sua vazão.
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A municipalização do Porto de Itajaí é uma conquista dos catarinenses, um modelo de administração muito mais próximo dos maiores portos mundiais, do que o sistema federalizado. Regionalização do Porto de Santos (SP) foi uma bandeira empunhada, pioneiramente, pela então prefeita de Santos, Telma de Souza (PT), por ocasião do debate da Lei nº 8.630/93.
