Sábado, 30 Novembro 2024

Dia a Dia

Finalmente os portos do Brasil passam à categoria de competidores, por um conjunto de fatores e apesar das suas administrações, de maioria medíocre. Primeiro, que a transparência dos negócios na era digital estabelece outra velocidade e transparência.

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Há 39 anos portuário nos portos do Espírito Santo, o conferente de carga Luiz Fernando Barbosa Santos diz que assistimos "uma disputa entre o Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil e a Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) em diversos segmentos

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O sistema portuário brasileiro precisa de investimento. A afirmação é da professora Carla Diéguez, pesquisadora da área portuária. Segundo ela, o setor "tem marcos legais sólidos, o que ajuda operadores portuários, usuários dos portos e trabalhadores no entendimento dos papeis que cada um ocupa neste sistema".

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Enquete do Portogente sobre o modelo de administração dos portos aponta que 80% dos votantes não desejam a privatização das administradoras portuárias. Esses números não significam aprovação da improdutividade gritante das atuais administrações de economia mista dos portos do País.

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O site da BBC deu destaque à iniciativa do site CNET sobre o papel que a tecnologia desempenha na ajuda da comunidade de deficientes, reduz a exclusão e aumenta a acessibilidade.

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*O Dia a Dia é a opinião do Portogente

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