Porto de Bayonne

Detalhes: Categoria: Silvio dos Santos; 11 de Junho de 2006 às 18:06

Caros leitores,

Situado na embocadura do Rio Adour, no fundo do Golfo de Gascogne em plena região basca, a igual distância de Bordeaux na França, e de Bilbao na Espanha, o Porto de Bayonne se beneficia de uma situação geográfica privilegiada nas portas da península ibérica e da França.

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Histórico

Gravura do Porto de Bayonne

Mapa antigo do Porto de Bayonne e a instável

barra do Rio Adour

Na Idade Média, Bayonne tornou-se um porto marítimo e fluvial, e atingiu seu apogeu entre os séculos XII e XIV, sob o domínio inglês. A pequena vila de Bayonne ocupou a confluência dos rios Adour e seu afluente Nive, grande mar na lingua basca, onde a atividade portuária se estendia pelas duas margens do Nive.

A atividade portuária era sustentada essencialmente pelo estaleiros navais, que construiam embarcaçãoes para alto mar como os nefs, galées e pinasses, e também pelas relações comerciais prósperas como a Navarra (Espanha), os Flandres (Bélgica e Holanda), as vilas hanseáticas (Alemanha) e principalmente a Inglaterra.

Para manter e desenvolver a atividade portuária os bayonnais tiveram que lutar para dominar o rio e sua foz no Oceano Atlântico. Durante a Idade Média, o Rio Ardour desembocava em Capbreton, a 15 quilometros de Bayonne. Entre 1410 e 1420, fenomenos naturais deslocaram a foz para 32 quilometros ao norte da cidade, fato que determinou o declinio das atividades portuárias. Esse fato exigiu a construção de diques para a fixação da barra do Rio Ardour, cujas obras executadas pelo engenheiro Louis de Foix em 1578, criaram um estuário artificial a 6 quilometros da cidade na localidade de Le Boucau.

Importância econômica do porto

Bayonne é o 9º porto de comércio da França e desde 1997 seu tráfego anual ultrapassa os 4 milhões de toneladas. Ele movimenta os produtos industrias e agro-alimentares das regiões dos Landes e dos Pireneus do Atlântico, onde se destacam:

· Enxofre

· Petróleo

· Milho

· Adubos e fertilizantes

· Madeira

· Produtos siderurgícos

· Veículos

· Produtos químicos

O Porto de Bayonne foi escolhido pela Ford e General Motors para distribuir para toda a Europa os veículos fabricados na Espanha e Portugal. O porto está ligado através de gasodutos com as jazidas de gás natural de Lacq. O porto abriga também a Aciéries de Atlantique, uma aciaria elétrica, reafirmando a tradição siderurgíca de Bayonne (de onde vem a origem do nome baioneta para a lamina utilizada nas armas de combate corpo a corpo).

Devido as restrições da barra do Rio Ardour, os navios que entram no Porto de Bayonne estão limitados a 20.000 toneladas, 180 metros de comprimento e 9,0 metros de calado.

Lay-out das instalações portuárias de Bayonne

As instalações portuárias têm as seguintes localizações:

· Saint Bernad

· Blancpignon

· Delure

Os cruzeiros marítimos para o país basco utilizam a baia de Saint Jean de Luz, próximo de Biarritz, uma vez que o porto de Bayonne não permite o acesso de grandes transatlânticos.