Quinta, 28 Março 2024

Dia a Dia

Se concretizada a hipótese aventada pelo Valor Econômico, na edição desta quarta-feira (29), de que a Agência Nacional dos Transportes Aquaviários (Antaq) tornou-se um balcão de negociação política, logicamente ligado aos interesses de poderosos que nem sempre estão alinhados aos interesses do País, fica mais uma vez evidente que o projeto das agências reguladoras acrescentou brasas sobre a fogueira que alimenta o Custo Brasil.

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Os estivadores do Porto de Roterdã, na Holanda, depois várias paralisações conseguiram fechar acordo com a APM Terminals nesta quarta-feira (22). A categoria conseguiu garantir os postos de trabalho em novo terminal que a APM construirá no porto holandês até o ano de 2016 e também oportunidade de treinamento para qualificação dos trabalhadores para operar no novo terminal.

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A Comissão de Serviços de Infraestrutura do Senado quer discutir a situação da malha ferroviária e o risco de apagão logístico no Brasil em audiência pública. A solicitação de audiência foi do senador Ricardo Ferraço (PMDB-ES), que sugere sejam convidados o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, e o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes terrestres (ANTT), Bernardo Figueiredo.

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O empresário Silvino Geremia, que tem empresa na cidade de São Leopoldo, no Rio Grande do Sul, escreveu o seguinte desabafo na revista Exame:

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A Federação Nacional dos Trabalhadores em Aviação Civil (Fentac) divulga a notícia de que a VarigLog fechou as portas e suspendeu todas as suas operações, sem qualquer aviso prévio, tampouco foram informados os motivos para tal atitude.

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*O Dia a Dia é a opinião do Portogente

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