Dia a Dia
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Fica cada vez mais confuso entender as condições da prorrogação por 20 anos do contrato da Rumo no Porto de Santos (SP), baseada em investimentos da ordem de R$ 308 milhões, que inclui a construção de uma cobertura para navio.
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O planejamento do governo chinês inclui o “Made in China 2025”, um plano de Pequim de investir centenas de bilhões de dólares em setores como robótica, carros elétricos e computação, com o objetivo de se tornar um líder global em tecnologia.
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São bem interessantes e positivas as ações em prol da navegação de cabotagem incentivadas pela Associação dos Usuários dos Portos do Rio de Janeiro (Usuport-RJ). Contudo, os resultados desejáveis param ou esbarram nas "âncoras" da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).
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Portogente encaminhou indagações sobre o critério de medição da dragagem do Porto de Santos (SP) e a assessoria de imprensa da contratada para dragar o canal de acesso, a Dragabrás, nome fantasia da gigante belga Deme, não respondeu.
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Comissão especial que analisa o projeto de lei de privatização da Eletrobras (9463/18) realiza nova audiência pública nesta quarta-feira (2/05). Desta vez serão ouvidos o diretor do Instituto de Desenvolvimento de Energético, Roberto Pereira d'Araújo, e o secretário-adjunto de Energia Elétrica do Ministério de Minas e Energia, Ildo Wilson Grudtner.
