Transporte / Logística

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Categoria: Transporte / Logística
A Companhia Docas da Bahia (Codeba) quer obter até 2012 as licenças ambientais para os portos de Salvador, Aratu e Ilhéus operarem em conformidade com a legislação ambiental brasileira. Segundo o presidente da estatal, José Rebouças, além da obtenção da licença, o objetivo da Codeba é manter uma equipe interna preparada para lidar com gestão ambiental, saúde ambiental e segurança do trabalho.

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Categoria: Transporte / Logística
A julgar pelos números do Centro Nacional de Navegação (Centronave), o ministro dos Portos Leônidas Cristino terá muito trabalho pela frente. A entidade aponta que o índice de cancelamento de escalas de navios em portos brasileiros foi alarmante em 2010, com taxa de 10% no Porto de Santos, o maior do Brasil, e percentual superior a isso em terminais do Sul do País.

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Categoria: Transporte / Logística
Elias Gedeon é o diretor-executivo do Centro Nacional de Navegação (Centronave), associação fundada em 1907 para representar as empresas de navegação no Brasil. Conhecido por não ter papas na língua, ele conversou com o Portogente sobre as perspectivas para o setor aquaviário em 2011.

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Categoria: Transporte / Logística
O secretário de Infraestrutura e Logística do Estado do Rio Grande do Sul, Beto Albuquerque, expõe ao PortoGente as medidas emergenciais que o governo gaúcho irá adotar para superar gargalos logísticos, como a duplicação de rodovias, a dinamização de hidrovias e garantir que o Porto do Rio Grande seja o “hub port” do Mercosul.

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Categoria: Transporte / Logística
A defasagem dos investimentos nos portos brasileiros faz com que tudo seja prioritário. Mas o que é mais prioritário?

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  1. Governador diz a ministro dos Portos que setor portuário capixaba está no limite da capacidade
  2. Mudará a importância da gestão portuária no governo Dilma?
  3. Se o padrinho é o mesmo, por que mudar o afilhado?
  4. Leônidas Cristino vê desequilíbrio da matriz de transportes como entrave ao comércio do País
  5. Especialistas respeitam troca e apontam prioridades de Leônidas
  6. 49% do comércio exterior da Bahia não dispõem de serviço regular marítimo