Quinta, 31 Outubro 2024

Dia a Dia

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Em defesa de portos e aeroportos desenvolvidos e modernos, em defesa do ministro Márcio França.

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“Retro áreas integradas por meio do sistema hidroviário, visando otimizar a movimentação de cargas, especialmente de importação e exportação, pelo Porto de Santos” (relatório da FDTE)

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O principal objetivo de um país consiste em proporcionar um padrão de vida elevado e crescente para os cidadãos (Michael E. Porter)

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Sem estratégia portuária produtiva, será impossível assegurar reforma econômica exitosa.

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As “Entradas” e “Bandeiras” deram início à penetração no interior do Brasil por meio de rios.

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  1. Pontes das rodovias estaduais de São Paulo impedem a passagem das hidrovias do Porto de Santos
  2. Ministro de Portos quer entregar túnel imerso Santos-Guarujá no prazo
  3. Rumo ao complexo portuário da Baixada Santista
  4. Pontes de rodovias estaduais de São Paulo impedem a passagem das hidrovias do Porto de Santos
  5. Ministro Márcio França dá boas-vindas ao museu do porto na antiga estação ferroviária do Valongo
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*O Dia a Dia é a opinião do Portogente

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