Cidades portuárias são vitais para a sociedade moderna
O mundo moderno sofreu um grave desequilíbrio em consequência de impactos sociais e ambientais gerados por práticas justificadas por criar empregos e pagar impostos. Contrapondo-se a esse processo, em 2004 foi cunhado o termo ESG - Ambiental, Social e Governança - na sigla em inglês. São princípios que veem mudando, de forma intransigente, a lógica de produzir, distribuir e fazer negócios. Atualmente, as estratégias de negócios e de sustentabilidade estão, num crescendo, totalmente integradas.
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Dessa forma, as práticas ESG na relação Porto-Cidade possibilitam portos produtivos, bem como cidades portuárias humanizadas e desenvolvidas. Uma nova versão de questões essenciais. Por isso, na sua primeira edição, no próximo 28 / 01 - Dia da Abertura dos Portos às Nações Amigas em 1.808 - o troféu PortoESG vai premiar os três melhores “terminais portuários ESG do Porto de Santos”. Através de avaliações quantitativa e qualitativa, destacar os três mais pontuados.
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Como pilares métricos ESG, na avaliação das práticas concorrentes, focando a boa relação porto-cidade, serão objetivos das análises:
* AMBIENTAL
Apoio à água* SOCIAL
Apoio à educação* GOVERNANÇA
Apoio à inovação e ao desenvolvimento sustentável
Apoio do PIB Empresarial (valor transferido à região)
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A relação Porto-Cidade de Santos, tão conturbada, necessita de luz para um debate de resultado. Neste sentido, distinguir problemas e inspirar soluções avançadas e à altura do principal porto do hemisfério sul. Construído a partir da sua sede no Rio de Janeiro, e inaugurado em 12/7/1888, numa concessão exitosa por 92 anos. Mesmo com o avanço tecnológico e métodos construtivos adiantados contemporâneos, não houve avanço proporcional nos últimos 43 anos. A relação com a cidade é aquém do desejável e possível, para seu progresso e como bons princípios ESG.
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Portogente cruza fronteiras e é lido em 58 idiomas. A competitividade no comércio marítimo internacional envolve marcas de valores agigantados, que buscam com obstinação a melhoria constante. Os riscos das suas cadeias não se limitam a atrasos e interrupções, para os proprietários de cargas modernas. Qualquer discrepância nos padrões ESG, mesmo que não intencional e desconhecido pelos donos de cargas, pode levar a danos reputacionais incalculáveis.
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A partir do dia 10 de outubro próximo, o acesso ao formulário de inscrição, da empresa interessada em participar, estará na home do Portogente e divulgado. Da mesma forma, estarão disponíveis esclarecimentos e instruções detalhadas. Esta 1ª edição do troféu PortoESG é restrita aos terminais do Porto de Santos.
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