Transporte / Logística

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O Congresso Virtual PortoGente Summit MP 595 segue até o fim desta semana. Na quarta-feira (20/03) o palestrante será Caio Magano, Investiment Management da Western Asset Management Company. Magano participa do painel 3, sobre atração de investimentos, e vai falar sobre os efeitos do novo marco regulatório na atração de novos investimentos para a construção e modernização de portos e terminais.

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O palestrante do Congresso Virtual PortoGente MP 595 de hoje foi Mario Povia, diretor da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e funcionário de carreira desde 2006, do primeiro concurso da agência. Povia falou sobre o papel da Antaq dentro do novo marco regulatório desenhado pela MP 595.

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João Hollanda, gerente de operações do Grupo Rodrimar, professor da Universidade Católica de Santos e da Universidade Federal de Santa Catarina, foi mais um palestrante do Congresso Virtual Portogente MP 595. Hollanda falou sobre a influência da Medida Provisória nos importadores, exportadores e terminais portuários.

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Pânico. Esta palavra parece refletir o processo de concepção da MPV 595. Uma medida tecnicamente elaborada em procedimentos de “segredo de Estado”, não discutida previamente com a sociedade, diferente do que ocorreu com a Lei 8.630/93, onde, amplamente debatida com a sociedade, promoveu, em curto espaço de tempo, aumento significativo da eficiência e produtividade nos portos nacionais.

Leia mais: A ilusão da MPV 595

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A fila de caminhões no Porto de Santos, no litoral paulista, parece não ter mais fim. A safra de grãos mudou, novamente, o cenário ao longo da Avenida Perimetral, que dá acesso ao Porto, complicando o trânsito. Guarujá também enfrenta velhos e previsíveis problemas. Mas solução que é bom, parece distante de ocorrer, já que as esferas do Poder Público não trabalham em conjunto para reverter a situação.

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