Sábado, 15 Março 2025

Opinião

A discussão de qual é melhor modelo para os Portos no Brasil, dias atrás, recebeu muita atenção, foi apresentado o modelo Australiano em contrapartida com o modelo Landlord europeu.

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O Brasil é o país que tem maior concentração logística com escoamento realizado pela malha rodoviária, movimentando 75% das nossas mercadorias, seguida da marítima com 9,2%, aérea com 5,8% e da ferroviária com apenas 5,4%, além de cabotagem e hidroviária, que juntas não chegam a 4%

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Um ano após o início da pandemia, a indústria passou por uma interrupção e transformação significativas. Para um setor que trabalha principalmente em espaços físicos, o fluxo de trabalho e as mudanças de produção foram abruptas e altamente impactantes.

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Fui trabalhar na Companhia Docas de Santos (CDS) em 79/80 num momento muito especial, no fim do período de concessão. Nesse momento o que chamou minha atenção foi o ambiente da empresa, tinha sofrido a intervenção do governo militar tanto na gestão operacional

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Por décadas, vivemos à sombra de duas frases infelizes. Uma delas, muito repetida ao norte – “o que é bom para a General Motors é bom para a América” –, marcava uma concepção de sociedade em que os lucros privados seriam a medida decisiva do sucesso de um país.

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*Todo o conteúdo contido neste artigo é de responsabilidade de seu autor, não passa por filtros e não reflete necessariamente a posição editorial do Portogente.

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