Dia a Dia
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Levantamento estatístico da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) mostra que o porto principal porto brasileiro de Santos, obteve crescimento de 19,8% em relação à movimentação registrada entre janeiro e setembro do ano passado.
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O Tribunal de Contas da União (TCU) encaminhou ao Portogente o relatório que elaborou sobre a dragagem, no qual destaca ter sido verificado também superfaturamento no valor de R$ 46.660.800,67 no Contrato Dipre 98/2016 firmado entre a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) e a Dragabrás Serviços de Dragagem Ltda.
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Desta vez o empresário Milton Lourenço, presidente da Fiorde Logística Internacional, se debruça na questão da livre concorrência entre os países. Segundo ele, o Brasil é tido "como uma das nações comercialmente mais fechadas", por isso, defende, o País "precisa abrir o seu mercado e assinar o maior número possível de acordos de livre-comércio".
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Logística Sustentável se dá pelo uso da logística para realizar da melhor forma a entrega de um produto ou serviço, atendendo às expectativas do cliente no que diz respeito a tempo e custo/benefício.
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Pela primeira vez nos 126 anos de Porto de Santos acontece uma iniciativa com perspectiva de regionalizar a sua administração, como saída do caos. É o que o senador Major Olímpio e o deputado federal Júnior Bozzella, ambos do PSL de São Paulo, estão defendendo e articulando na equipe de transição do presidente eleito Bolsonaro.
