Enquanto o mundo avança neste novo século, todos nós, cidadãos e empresários, nos perguntamos o que virá mais adiante. Surpreende por causa das mudanças e a velocidade com que as coisas mudam. O presidente de uma grande empresa ao observar uma criança de dois anos buscando seus vídeos prediletos no IPad, vai comentar que ela é de uma outra geração. Na primeira década deste século o número de pessoas conectadas na Internet cresceu de 350 milhões para mais de dois bilhões.
A nomeação de Angelino Caputo e Oliveira, ex-assessor da Casa Civil da presidência da República, para a direção da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), em substituição ao engenheiro Renato Barco, constitui mais um passo do processo de centralização administrativa da empresa que é resultado do disposto na nova Lei dos Portos (nº 12.815/13). A observação é de Milton Lourenço, presidente da Fiorde Logística Internacional. Como se sabe, explica, a nova legislação, em seu artigo 64, estabelece que as companhias docas firmarão compromisso de metas empresariais com a Secretaria de Portos (SEP). “Ou seja, se em determinados prazos o desempenho das empresas estatais não alcançarem os resultados esperados, novas mudanças em sua diretoria podem ser anunciadas.”
O Sindicato dos Petroleiros do Norte Fluminense (Sindipetro-NF) recebeu, no último dia 10, resposta da Agência Nacional do Petróleo (ANP) a ofício enviado pela entidade para cobrar explicações sobre a desinterdição da P-62, em razão de uma insuficiência na ancoragem. De acordo com a ANP, a Petrobras apresentou documentos que garantiriam as condições de segurança da unidade. Para o sindicato, não é o que faz crer o histórico da plataforma, segundo relação levantada pela entidade sindical.
Uma mera observação atenta pode constatar que em todo o Planeta, 24 horas por dia, sete dias por semana, durante 52 semanas por ano, a logística possibilita que pessoas, produtos e serviços sejam transportados para onde elas precisam ir ou são necessários no momento exato desejado. Impossível imaginar no mundo de hoje a mobilidade, informação, produção ou comércio em suas diferentes escalas sem logística. É por meio do processo logístico que a matéria-prima é levada à produção e desta, como produto acabado, distribuído ao mercado. A logística da informação nas grandes organizações faz parte dos seus itens prioritários.
As últimas paralisações no transporte público mostram que é sempre o lado mais fraco que sofre com o caos que se estabelece nas cidades por conta das greves. Por isso, acertadamente, o senador Jorge Viana (PT-AC) apresentou projeto para impedir o desconto no salário do trabalhador em caso de paralisação total do transporte público que inviabilize o deslocamento até o local de trabalho (PLS 210/2014). O objetivo é evitar que os trabalhadores sejam prejudicados pelas frequentes greves no transporte público.
