Dia a Dia
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A privatização da Autoridade Portuária do Porto de Santos é uma ação ainda muita polêmica, até porque estamos falando do maior e mais importante complexo portuário do Hemisfério Sul.
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Notícia publicada no site do Ministério da Infraestrutura dá conta que será realizado, dia 27 de setembro próximo, na Bolsa de Valores de São Paulo, o primeiro leilão rodoviário do governo.
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O diretor do Instituto Nacional de Tecnologia (INT), Fernando Rizzo, em palestra no evento O&G TechWeek 2019, afirmou que o maior desafio do País na transição para a indústria 4.0 é a infraestrutura.
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O anúncio de privatizar a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), que administra o Porto de Santos, parece mera intenção de fomentar o mercado. Da forma como foi feito, sem um plano de negócio, faltam atributos para ser uma estratégia para dinamizar o mais importante complexo portuário do Hemisfério Sul.
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- Redação Portogente
Assim como os navegadores do século XV ousaram por mares desconhecidos, atualmente acontece uma nova onda de navegadores ou empreendedores anunciando colonizar o cosmo. São viagens caras e só ao alcance de gente com muito dinheiro.
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*O Dia a Dia é a opinião do Portogente
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