O presidente da Associação dos Engenheiros da Petrobras (Aepet), Sílvio Sinedino, classificou como infeliz e irresponsável a declaração do ex-diretor de Abastecimento da Petrobrás Paulo Roberto Costa de que a estimativa inicial de custo da Refinaria Abreu Lima foi uma “conta de padeiro”.
A situação de abastecimento de água na região metropolitana de São Paulo pode piorar entre 2014 e 2015. Foi o que afirmou, nesta quarta-feira (4/6), o diretor-presidente da Agência Nacional de Águas (ANA), Vicente Andreu Guillo, em audiência pública realizada pela Comissão de Serviços de Infraestrutura (CI), do Senado. Foi sentida e lamentada a ausência da Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo (Sabesp).
Parece que mais uma vez o Porto de Santos vai ocupar o noticiário com um caso que desacata a lei e expõe as entranhas do poder que tem a missão de formular as políticas dos portos brasileiros e garantir a competitividade. Desde que respondeu ao Portogente (leia aqui) que não tinha mudado a direção da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) para garantir a prorrogação do contrato da Cutrale sem licitação, até agora o ministro da Secretaria de Portos (SEP), Antonio Henrique Silveira, e a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) não sinalizaram a reversibilidade da área, que há muito deveria ter ocorrido, para a Autoridade Portuária, como foi feito com a área da Cargill.
O Ministério Público Federal em São Paulo ajuizou, no dia 29 último, a segunda ação de improbidade administrativa contra os investigados na Operação Porto Seguro. A ação diz respeito a atos praticados por um grupo de servidores públicos federais para favorecer o ex-senador Gilberto Miranda Batista e sua empresa Bourgainville. Ele teve garantido, de forma indevida, o direito de utilizar para fins particulares a Ilha das Cabras – imóvel público federal no município de Ilhabela, litoral norte de São Paulo. Em 2009, o valor da ilha era de R$ 1,2 milhão.
O cais da Copa, no Porto de Santos (litoral paulista), se soma às demais obras com problemas para ficarem prontas para abrilhantar o maior show de futebol da Terra, promovido pela Fifa. Da extensão total prevista de 1.280 metros, ficaram prontos 512 metros, dos quais 40 metros construídos na área prevista para a construção do túnel submerso ligando as duas margens do estuário. Mais que uma dificuldade da Copa, que será atendida com o cais pronto, é o esquisito planejamento das obras portuárias no país.
