Domingo, 24 Novembro 2024

Transporte / Logística

Foto: DivulgaçãoEquipamento é descarregado no porto flutuante de Chibatão, no Rio Negro, na Amazônia

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O Instituto de Pesquisa de Economia Aplicada (Ipea), órgão do governo federal, vai sediar no Rio um evento internacional nos dias 5 e 6 de fevereiro. O seminário Cadeias Globais de Valor e Agenda Comercial no século XXI está sendo promovido pela Diretoria de Estudos e Relações Econômicas e Políticas Internacionais (Dinte) e contará com a participação de representantes de diferentes países. O evento será na Avenida Presidente Antonio Carlos, 51, auditório do 10º andar, Centro, no Rio de Janeiro.

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Uma aposta dos líderes empresariais brasileiros no próximo ano para crescer é o investimento no mercado externo, 61% dos executivos confirmaram esse interesse. Para 44% dos CEOs, a concorrência de novos “entrantes” no mercado nacional é o principal risco que a sua companhia irá enfrentar em 2014. A busca pelo ganho de produtividade é uma tendência global. 59% dos entrevistados acreditam na garantia da eficiência de processos e redução de custos para geração de receita e, de acordo com a pesquisa, devem ter como aliado o investimento digital – 69% dos entrevistados acreditam que a contribuição digital irá melhorar a eficiência de suas operações e 61% dizem que irá incrementar a experiência dos seus clientes.

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Com o documento assinado, as inovações desenvolvidas pela ARTESP e pela Secretaria de Logística e Transportes do Governo do Estado de São Paulo passam a ser compartilhadas com a ANTT. Assim, a Agência Nacional poderá reduzir o tempo de implantação do sistema nas rodovias federais e economizar recursos, uma vez que nos últimos dois anos a ARTESP trabalhou na inteligência dos softwares e no desenvolvimento da infraestrutura necessária.

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As autoridades australianas deram luz verde ao plano de dragagem de três milhões de metros cúbicos de sedimentos do fundo marinho da Grande Barreira de Coral, que prevê a posterior deposição do material no leito do parque. Esta aprovação era o que faltava para transformar o terminal de Abbot Point no maior porto de carvão do mundo, apesar do protesto dos ambientalistas.

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