A Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles (Alaf) promove, pela primeira vez no País, uma assembleia geral para avaliar e discutir o desenvolvimento do sistema metroferroviário latino americano. A reunião acontece no próximo dia 13 de novembro, em São Paulo, durante a NT Expo - 17ª Negócios nos Trilhos.
Os estivadores dos portos de Belém, Outeiro e Vila do Conde, em Barcarena, entraram em greve por tempo indeterminado nesta terça-feira (28/10). Desde às 13h, as atividades estão suspensas nos portos. O motivo principal da insatisfação da categoria são as ameaças a mão-de-obra dos trabalhadores portuários avulsos e dos estivadores registrados e cadastrados no Órgão Gestor de Mão de Obra (OGMO), conforme o novo marco regulatório dos portos brasileiros a Lei nº 12.815/13 seja requisitada.
No último sábado (25/10), o Porto do Açu concluiu com sucesso sua primeira operação. O navio Key Light foi carregado com 80 mil toneladas de minério de ferro no píer dedicado do T1. O carregamento marcou o início de operação do empreendimento. A embarcação, que chegou ao porto no dia 22, está atualmente a caminho da China. “Este primeiro navio representa um marco histórico para o porto. Já temos vários clientes produzindo, mas o embarque da Anglo American é o primeiro realizado. Agora estamos focados em iniciar a movimentação de embarcações no Terminal 2 até o fim do ano”, comemora Eduardo Parente, presidente da Prumo Logística.
A Torres Eólicas do Nordeste (TEN), joint venture entre a Alstom e a Andrade Gutierrez, em parceria com o Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai), com a Tavares Montagem e com o Instituto Baiano Profissionalizante (IBP), iniciou o processo de capacitação profissional para trabalho na nova fábrica do mercado eólico, anunciada recentemente, em Jacobina, na Bahia. A iniciativa tem a intenção de capacitar mão de obra especializada especificamente para a nova fábrica e vai colaborar para o crescimento econômico e social da região.
Treze novas empilhadeiras de pequeno porte (EPP) entram em operação essa semana no Ecoporto Santos, substituindo os equipamentos antes alugados. A mudança para ativos próprios assegurará maior produtividade e ganhos operacionais, além de vantagens competitivas como agilidade e eficiência nas operações. O investimento atinge a ordem de R$ 850 mil. O fato de serem novos permitirá maior disponibilidade para uso, pois apresentarão menos ocorrências de quebras e, portanto, menor tempo de manutenção, necessitando apenas de revisões preventivas, conforme explicou Silvio Camargo, gerente de Manutenção de Equipamentos do terminal.
