Sábado, 16 Agosto 2025

Notícias do dia

A paralisação de 100% da concentração do Banco do Brasil na Rua Verbo Divino, em São Paulo, capital paulista, causou um grande impacto nos negócios da Central de Atendimento do BB. Parado, o setor que faz atendimento telefônico a grande parte dos clientes no país impediu, na quinta 26, até a produção do boletim que é enviado diariamente aos funcionários do setor. O boletim divulga as campanhas de venda de produtos e traz também datas de aniversário, matérias esportivas e culturais.

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O último contrato das obras do Projeto de Integração do Rio São Francisco foi, finalmente, assinado pelo ministro da Integração Nacional, Fernando Bezerra Coelho. Com o valor estimado em R$ 587,5 milhões, a Queiroz Galvão será a responsável pelo serviço da Meta 3 Norte (3N). Agora, todas as frentes de obra da Transposição estão remobilizadas.

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Os atuais gargalos logísticos que afetam os portos no Brasil refletem a falta de investimentos em transportes. Um recente estudo divulgado pela Empresa de Planejamento e Logística (EPL), em parceria com o Movimento Brasil Competitivo (MBC), afirma que o País deveria investir cerca de R$ 600 bilhões na complementação de linhas da malha ferroviária e rodoviária brasileira. A dramaticidade do cenário é minimizada em parte pelos investimentos atribuídos às empresas privadas, que administram os terminais portuários e que estão focadas no aumento da utilização de tecnologia para a automação dos sistemas, redução de custos e competitividade.

“Este ano, o Porto de Santos contou com investimentos privados em tecnologia no setor de granéis líquidos e sólidos em processos de transferência de mercadoria, alavancando o dobro da capacidade de movimentação”, destaca o diretor de assuntos institucionais da Merco Shipping Marítima e diretor da Associação de Comércio Exterior do Brasil (AEB), Aluisio de Souza Sobreira. Outro exemplo citado pelo profissional do resultado das injeções de recursos privados no complexo santista, desta vez na área de contêineres, foram os sistemas ligados às redes de internet que permitem ter conhecimento, em tempo real, da localização e temperatura do contêiner.

O pesquisador da área de infraestrutura do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), Carlos Campos, compartilha a opinião de Sobreira e acrescenta que o investimento na evolução de novas tecnologias é responsável por combater o gargalo no setor portuário e propiciar mais eficiência aos terminais. “O avanço é eficaz graças aos modernos equipamentos apresentados, em especial, pelas empresas privadas. O setor portuário ainda não sofreu um estrangulamento logístico devido ao aprimoramento tecnológico”, finaliza.

Ambos, Campos e Sobreira, debaterão o tema “Novos Investimentos e Planos de Expansão”, no painel de abertura da Conferência Infraestrutura, Construção e Investimentos, que acontece no dia 22 de outubro durante a InfraPortos South America, Feira e Conferência Internacional sobre Tecnologia e Equipamentos para Portos e Terminais a ser realizada em Santos, entre os dias 22 e 24 de outubro, no Mendes Convention Center. Os interessados em participar dos debates devem se inscrever no site www.infraportos.com.br.

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Nesses primeiros nove meses do ano, informa a entidade, somente as importações de vestuário cresceram 4,5%, em valor (US$). Já as exportações caíram 1,4%.

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Pelo relato da correspondente do Estadão, Cláudia Trevisan – que foi detida e algemada pela polícia, ao tentar assistir a uma palestra do presidente do STF (Supremo Tribunal Federal) Joaquim Barbosa na Universidade de Yale – a maior suspeita sobre o causador do episódio recai sobre o próprio Barbosa.

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