Quarta, 27 Novembro 2024

Dia a Dia

Foto: imagem de internetBrasil está a caminho de uma revolução na sua matriz de transporte?

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É muita fumaça e ruído nos negócios da Petrobras, para se tentar colocar debaixo do tapete a apuração do fato denunciado pelo deputado federal Leonardo Quintão (PMDB-MG). Em que pese o poder do presidente da Câmara, deputado Henrique Alves (PMDB-RN), para embaçar a instalação da Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) da Petrobras, seu estratagema será insuficiente para conter o desassossego dos acionistas com tantas notícias sinistras. Mesmo se esse arco de blindagem contar também com o presidente do Senado, Renan Calheiros, outro peemedebista – que os movimentos de rua querem o seu impeachment –, e que tem um afilhado político, Sérgio Machado, na presidência da Petrobras Transporte S/A - Transpetro, subsidiária ida Petrobras.

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Para Siqueira, sob um bombardeio diário do cartel internacional, o governo Dilma vem sendo acuado e, após reabrir os leilões — o que não tem sentido, pois a Petrobras já descobriu mais de 60 bilhões de barris no pré-sal —, está prestes a entregar Libra, o maior campo brasileiro, cuja reserva provável é de 15 bilhões de barris, aos grupos estrangeiros.

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Guardas portuários de Santos (SP), Rio de Janeiro, Espírito Santo, Bahia, Pernambuco, Paraná e Rio Grande do Sul estiveram reunidos, no dia 15 último, em Brasília, com representantes da Federação Nacional dos Portuários (FNP) para debater a regulamentação da atividade. Documento com propostas dos trabalhadores para a normatização da atuação da Guarda será encaminhado à Secretaria de Portos (SEP).

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A nova bacia de evolução, orçada em R$ 300 milhões, é para que navios maiores manobrem e atraquem nos terminais do Complexo. O projeto prevê uma nova bacia de 530 metros de diâmetro nas proximidades da foz do rio Itajaí-Açu, em frente ao Saco da Fazenda. A atual bacia, com 400 metros de diâmetro, permite que apenas navios de até 294 metros alcancem os terminais locais.

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*O Dia a Dia é a opinião do Portogente

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