Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola, em Joinville (SC), completou, no dia 24 último, 44 anos de operações. Para comemorar a data, a Infraero disponibilizou, em frente ao aeroporto, a placa de inauguração do primeiro terminal de passageiros da cidade, que na época chamava-se Terminal de Passageiros do Cubatão. No fim da década de 1990, a estrutura foi demolida para dar lugar ao novo aeroporto.
“A placa de inauguração, incrustada em uma pedra, ficou esquecida com as obras do novo terminal de passageiros, e, quando encontrada, foi armazenada em uma área interna do aeroporto”, disse o superintendente Rones Rubens Heidemann. “A instalação dessa placa na área externa do terminal valoriza a história da cidade e da aviação no estado de Santa Catarina”.
Os passageiros que chegam a Joinville encontram um aeroporto moderno, com 4 mil m² e capacidade para atender até 800 mil usuários por ano. São 15 posições de check-in, um sistema automatizado para informação dos voos, além de um terraço panorâmico com conforto e acessibilidade. O terminal dispõe ainda de restaurantes, cafeterias, bombonière, lanchonetes - incluindo a marca “Lanche Popular”-, lojas de artesanato, revistaria, locadoras de veículos, agências de turismo, caixas eletrônicos, entre outras facilidades.
O nome, Lauro Carneiro de Loyola, foi dado em homenagem ao empresário e político que, durante sua carreira política, foi Cônsul da Bélgica em Joinville e, por quatro vezes, eleito deputado federal por Santa Catarina.
Joinville, maior cidade do estado de Santa Catarina, é o terceiro maior polo industrial do Sul do país. É também o principal polo econômico e populacional do estado e conta com amplo calendário de eventos. A cidade ostenta os títulos de "Manchester Catarinense", "Cidade das Flores", "Cidade dos Príncipes", "Cidade das Bicicletas" e "Cidade da Dança". É conhecida ainda por sediar o Festival de Dança de Joinville, a Escola do Teatro Bolshoi no Brasil e o Joinville Esporte Clube.
Movimentação
O ano de 2015 foi o período de maior movimentação de passageiros na história do Aeroporto de Joinville, quando foram registradas 518,4 mil pessoas. “Esse recorde significou um aumento de 5% em relação a 2014, ano em que a sala de embarque passou por ampliação e que o ILS, sistema que facilita o pouso de aeronaves em condições climáticas adversas, começou a funcionar”, pontua o superintendente Heidemann. “Numa perspectiva histórica, para se ter uma ideia do aumento do fluxo, em 1973, primeiro ano do qual se tem dados sobre a movimentação, 9.291 passageiros passaram pelo aeroporto”, acrescenta.
Melhorias
No início deste mês, a Infraero abriu um novo portão na sala de embarque. A medida facilita os embarques simultâneos das companhias aéreas que operam no terminal, otimizando o fluxo e trazendo mais conforto e agilidade às operações. Ainda neste ano, em abril, foram concluídas as obras de grooving na pista de pousos e decolagens. Com investimentos de R$ 1,63 milhão, os trabalhos contemplaram pequenos cortes transversais ao longo de toda a extensão da pista - 59.285,85 m², e ampliaram o coeficiente de atrito entre a pista e os pneus das aeronaves, trazendo ainda mais segurança aos passageiros.
Em 2014 foram concluídas as obras da nova sala de embarque do terminal catarinense. Com a medida, a área passou de 259 m² para 382m². Naquele ano, também entrou em operação o Sistema ELO. Os dois conectores, compostos por um conjunto de corredores climatizados, localizados no mesmo nível do solo, aprimoram os procedimentos de embarque e desembarque de passageiros no terminal. O equipamento, no qual foram investidos R$ 4,21 milhões, prioriza o atendimento pleno às pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida e traz mais conforto aos viajantes que chegam ou partem da cidade.
Antes disso, o aeroporto já havia recebido o Sistema de Aproximação por Instrumentos - Categoria 1. Também conhecido por ILS, do inglês, Instrument Landing System, o sistema reduz o número de cancelamentos de voos devido ao mau tempo e, com isso, favorece diversos setores da cidade, em especial o turístico e empresarial.
