Domingo, 24 Novembro 2024

Opinião

É diretor da Fiabci/Brasil e diretor de Marketing da Sobloco Construtora

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A retomada das ações governamentais, em 2007, de forma sistemática, com relação aos portos e sua modernização, trouxeram à baila alguns conceitos até então não focalizados como elementos fundamentais do planejamento portuário.

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Como dizem os portugueses, o pior das consequências é que elas vêm depois. Com o rompimento da barragem de contenção que servia à mineradora Samarco e acumulava os restos das operações para extração de minério, em Mariana, uma avassaladora onda de lama e de sujeira tóxica invadiu os lugarejos e cidades da região e contaminou toda a bacia, já degradada, do rio Doce. Hoje ele está um rio morto.

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Artigo recente, publicado no Correio do Litoral, informa que a Secretaria de Portos da Presidência - SEP "vai propor que os trabalhadores portuários participem das discussões para a definição da nova área da poligonal do Porto de Paranaguá".

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É jornalista e presidente do Centro de Estudos da Mídia Alternativa Barão de Itararé

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*Todo o conteúdo contido neste artigo é de responsabilidade de seu autor, não passa por filtros e não reflete necessariamente a posição editorial do Portogente.

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