Longe de não querer que o complexo portuário santista expanda e se moderniza, Milton Lourenço, presidente da Fiorde Logística Internacional, lamenta que o porto apresente uma flagrante defasagem de infraestrutura por conta de obras que nunca saíram do papel. “O complexo necessita de um ordenamento administrativo que o qualifique melhor para a movimentação de maior número de produtos de valor agregado”, propõe. Acrescentando que o Porto de Santos não pode continuar como destino da produção agrícola do Centro-Oeste por falta de outros portos capacitados a receber essa demanda ou ainda por ausência de rede viária e malha ferroviária capazes de direcionar essas cargas para outros complexos portuários.
Quem ainda não conhecia, agora conhece. De uns tempos para cá, o presidente da todo-poderosa Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), Paulo Skaf, está nos lares dos milhões de brasileiros que costumam estar “ligados” à televisão no período noturno, assistindo um telejornal, uma novela ou outro programa. Não é propaganda gratuita, é paga mesmo. Por isso, é quase que inevitável pensar no valor de tantas “entradas” de Skaf na televisão brasileira: R$ 33,9 milhões gastos em comerciais de TV e rádio.
Para o jornalista Beto Almeida, membro da diretoria da Telesur, em artigo publicado no site Carta Maior, foi extremamente educativo registrar a reação do povo cubano diante da inauguração do Porto de Mariel, nesta semana, pela presidenta Dilma Rousseff e pelo governo de Cuba. Expressando um elevado nível cultural, uma mirada política aprofundada sobre os fenômenos destes tempos, tendo como meta central, a redução da pobreza, os cubanos revelam, nestas análises feitas com desembaraço e naturalidade, todo o esforço de 55 anos da Revolução Cubana feita na educação e na cultura deste povo.
