A Comissão de Logística da Associação dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja) e o Movimento Pró-Logística começam a partir desta quinta-feira (30/7) uma visita técnica a BR-163. O roteiro começa na Região Norte de Mato Grosso, no município de Sinop, e terminará no município de Santarém, no Oeste do Pará. O grupo percorrerá 1.339 quilômetros, com o objetivo de verificar uma das principais rotas de escoamentos dos grãos produzidos no Estado. “Queremos analisar o andamento dos trechos que estão em obras e fazer um comparativo da última visita técnica que fizemos no local, no fim de 2014”, explica o gerente de Relações Institucionais da Aprosoja, Frederico Azevedo.
“Outro objetivo é analisar a qualidade dessas obras que estão sendo executadas, uma vez que em alguns trechos algumas empreiteiras abandonaram as obras e outras assumiram. Sabemos que é fundamental fazer o acompanhamento, uma vez que concluída, a rodovia vai baratear o frete e trazer desenvolvimento para essas regiões”, avalia Azevedo.
Segundo o professor da Universidade Estadual de Campinas, o engenheiro eletrônico Mauro Lourenço Dias, o governo parece disposto a encontrar saídas para reduzir os custos logísticos da cabotagem, o transporte de carga de porto para o porto por via marítima dentro do próprio país. Ele informa que existem dois grupos de trabalho preparando propostas para o setor, um no Ministério da Agricultura e outro na Secretaria de Portos (SEP). "Ambos enfrentam um problema comum: na maioria das vezes, as propostas criam custos ou sugerem cortes que diminuem a arrecadação de impostos. E os cofres públicos andam com o caixa baixo", adverte.
A pergunta é do presidente da Federação da Agricultura e Pecuária do Estado de Santa Catarina (Faesc), José Zeferino Pedrozo, para quem o Mercosul, como bloco econômico, é um relativo fracasso. "Existe há muito tempo, mas registra poucos avanços." Para ele, depois de mais de 40 reuniões de cúpula, existem muitos enunciados grandiloquentes e poucos avanços.
Há vinte meses em operação, a Brasil Terminal Portuário (BTP), no Porto de Santos, comemorou, no dia 24 último, a marca de 1 milhão de contêineres movimentados. Na mesma ocasião, celebrou também a milésima atracação do cargueiro da Mediterranean Shipping Co, MSC Agrigento, que trouxe o milionésimo contêiner. Uma festa de proezas.
Às vezes parece que alguns princípios de funcionamento são imutáveis. Por isso, não raras vezes e cada vez mais, somos surpreendidos com coisas fantásticas. É o que está acontecendo no desenvolvimento de computadores mais rápidos. Hoje as informações em um computador são transferidas por fios de cobre. Quando esses fios aquecem, a velocidade de transferência é reduzida.
