Quinta, 28 Novembro 2024

Dia a Dia

O modelo de dragagem para o Porto de Santos proposto por entidades empresariais portuárias - Sopesp, ABTP, Abratec, ABTL, ACS e Fenop - parece ser mais uma parceria de empresários e políticos em período eleitoral.

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"A falta de competitividade dos produtos nacionais no mercado externo, que se tem acentuado nos últimos tempos, deve-se a uma série de fatores. Entre eles, estão a alta carga tributária, o excesso de burocracia, os juros elevados, o alto custo da energia, o baixo nível de investimento em inovação e a falta de investimentos em infraestrutura, especialmente nos últimos 15 anos."

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O analista político João Guilherme Vargas Netto, em projeção recente, está preocupado com o tom belicoso do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump. Recentemente, ele anunciou as novas tarifas para importação de aço e alumínio. Segundo Vargas Netto, "ele é que disse que guerras comerciais são boas e fáceis de ganhar".

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Imprensa paulista, no dia 1º último, deu que "membros da diretoria e da gerência da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) atuaram de forma abusiva e pessoal em decisões atreladas à navegação entre portos brasileiros, com ações para prejudicar uma nova empresa de cabotagem, favorecendo um grupo que já atua no setor".

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Que a era digital surpreende não é novidade. Agora, quando ela inova a forma como entendemos o funcionamento do corpo humano, a surpresa torna-se um pouco desacreditada. E, por isso, o que está sendo oferecido deve ser muito bem conferido. Aprender uma língua – qualquer uma – em semanas com um aplicativo já é demais.

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*O Dia a Dia é a opinião do Portogente

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