Alguns dias antes do Dia do Trabalhador, nesta sexta-feira (1º), os portuários de Santos receberam uma notícia preocupante. É que dirigentes de terminais especializados em apoio logístico ao setor offshore já iniciaram “campanha” para não recorrer aos Órgãos Gestores de Mão de Obra (Ogmos) para o recrutamento de trabalhadores. Eles se apóiam no artigo 8º da Lei 8.630/93, de Modernização dos Portos, que dispõe sobre a realização de operações previstas na legislação. Os portuários avulsos de Santos, em especial, devem ficar a ver navios no momento em que as atividades de exploração e produção de petróleo e gás ganham grande importância nas discussões acerca do desenvolvimento do principal porto da América Latina.
A Secretaria Especial de Portos (SEP) realiza o III Seminário Interno de Logística, de 27 a 29 de abril, em Fortaleza (CE), com a seguinte programação:
Pelo segunda vez em 2009, a cassação de um governador interfere no dia-a-dia de uma Autoridade Portuária. Depois da troca de comando no Porto de Cabedelo após a cassação do governador da Paraíba, é quase certo que a saída de Jackson Lago do governo do Maranhão, sacramentada na noite de quinta-feira (16), precipite a saída de Ângelo Baptista do comando da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap).
Em entrevista coletiva no encerramento de sua visita à Intermodal South America 2009, em São Paulo (SP), no final da tarde desta quinta-feira (16), o ministro-chefe da Secretaria Especial de Portos da Presidência da República, Pedro Brito, foi questionado sobre os custos e sobre o monopólio da praticagem no Brasil.
Entre as inúmeras obras bancadas pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do Governo Lula está a revitalização da indústria naval brasileira, sob responsabilidade do Ministério dos Transportes. Diversas empresas brasileiras estão sendo beneficiadas com o financiamento do Fundo de Marinha Mercante para a construção de unidades industriais de construção naval.
