Avisar a tripulação ou o comando de uma embarcação offshore, em curto espaço de tempo, sobre possíveis falhas ou problemas mecânicos, aumentar as chances de correção e evitar acidentes. Esta é uma das principais vantagens da evolução da automação naval. Os novos sistemas e equipamentos para monitoramento, controle e automação disponíveis no Brasil são destaque entre as tecnologias que estão inovando o mercado naval e offshore apresentadas na décima edição da Navalshore - Marintec South America 2013, que aconteceu semana passada no Rio de Janeiro.
"A automação de embarcações offshore ainda é algo novo no país, diferente da realidade de países europeus. Aqui, muitos navios ainda são controlados de forma manual e sem controle total. O nível do tanque de uma embarcação, por exemplo, chega a ser medido no 'palitinho', enquanto os sistemas de automação disponíveis hoje no mercado já permitem uma visão completa. É possível controlar, com precisão, itens indispensáveis, como o nível dos tanques de diesel", conta Luiz Barbarini, engenheiro e diretor da Boning, empresa de origem Alemã, presente no Brasil desde 2007.
