publicado originalmente na coluna Transporte Modal do Portogente
O Alto Paraná pode ser definido como o trecho da Barragem de Itaipu, no km 645 (quilometragem medida no Google Earth), a partir da confluência dos rios Paraná e Paraguai. A quilometragem oficial do Ministério dos Transportes é km 1.943, contada a partir da foz do Rio Paraná no Rio da Prata, já próximo a Buenos Aires.
Fotos: Google Earth em 5 de abril de 2013
Barragem de Porto Primavera
O trecho navegável do Alto Paraná é uma sucessão de lagos das seguintes usinas hidroelétricas:
- Porto Primavera: km 2.353
- Jupiá: km 2.596
- Ilha Solteira: km 2.650
- São Simão: km 2.955
Das quatro barragens do Rio Paraná, apenas Porto Primavera e Jupiá são dotadas de eclusas para a transposição das barragens. Essas eclusas possuem o gabarito Rio Paraná com 210 metros de comprimento por 17 metros de largura, profundidade mínima 4,5 metros, que comporta seis barcaças de 1.100 toneladas cada uma.
Para atingir o lago de Ilha Solteira, a navegação fluvial utiliza a eclusa da barragem de 3 Irmãos no Rio Tietê e o Canal de Pereira Barreto, que também tem a eclusa com o gabarito Rio Paraná.
A barragem de São Simão em Goiás é a limitadora da navegação no extremo norte do Rio Paraná.
Barragem de Jupiá
Barragem de Ilha Solteira
Barragem de São Simão
Referências
http://www.transportes.gov.br/index/conteudo/id/881
http://www.cooperhidro.com.br/palestras/ruy-ahrana.pdf
