Ocorre quando uma carga têm seu destino mudado, por requisição do cliente, durante uma viagem marítima em curso. Por exemplo, temos o navio X, com os conteineres posicionados de acordo com os devidos portos de destino. Durante a viagem, o cliente faz o pedido de que a carga Z não descarregue mais no porto Y, mas sim no W. Ao chegar no porto Y, as cargas previstas são descarregadas, e, se algum ajuste das posições é exigido, os custos das remoções, ou restows, é repassado ao mesmo, de forma a não prejudicar o armador.
