A atualização do arcabouço regulatório da atividade marítima, os aspectos técnicos dos planejamentos portuários e análises técnicas em busca de adequação às novas demandas da navegação marítima foram os principais assuntos abordados e debatidos durante o 39º Encontro Nacional de Praticagem, realizado nos dias 15 e 16 de setembro, em Brasília.
A JSL, maior operadora de logística do Brasil, prepara toda documentação necessária para receber o selo de baixo grau de risco na operação do seu Porto Seco, localizado em Cabo de Santo Agostinho, Pernambuco. A certificação faz parte do Programa Brasileiro de Operadores Econômicos Autorizados (OEA), da Receita Federal, que espera chegar em 2019 com metade das exportações realizadas por empresas certificadas.
O deputado Samuel Moreira (PSDB-SP) se reuniu, no dia 17 de setembro último, em Brasília, com o ministro dos Transportes, Antonio Carlos Rodrigues, e com o diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Sérgio Lobo, para discutir a viabilidade e o andamento das obras da rodovia Régis Bittencourt, a BR 116, que liga São Paulo (SP) a Curitiba (PR), e a reativação da ferrovia Santos-Cajati, que liga o Vale do Ribeira ao Porto de Santos.
A Brasil Terminal Portuário (BTP) lança o "BTP Para Todos", programa de inclusão social que tem como objetivo estimular o exercício de cidadania e integração da pessoa com deficiência no mercado de trabalho, principalmente na região da Baixada Santista.
A Localfrio foi confirmada ganhadora de licitação de terminal alfandegado, feita pela divisão Bayer CropScience, para operar cargas de importação no Porto de Santos. Após intensas negociações e participação no BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento) aberto, a empresa venceu a concorrência e foi escolhida pela multinacional alemã, que é uma das líderes mundiais no segmento de ciências agrícolas, por conta da melhor relação de custo e qualidade com o cliente. Com o novo acordo, que vale até meados de 2017, a estimativa mensal para movimentação de mercadorias em seu valor de importação é de R$ 40 milhões, representando um volume total de cerca de 60% das importações da Bayer CropScience (divisão Agro da Bayer) na margem esquerda do Porto de Santos.Grande parte da carga movimentada é de insumos para a produção de defensivos agrícolas, que chegarão de países como Estados Unidos, Colômbia e parte da Europa para abastecer os Estados de São Paulo e Paraná, além de boa parte da região Centro-Oeste do Brasil. Segundo o diretor comercial da Localfrio, Eduardo Razuck, o know-how com este tipo de produto foi preponderante para que a Bayer escolhesse a Localfrio como parceira. “A estrutura e expertise da Localfrio no nicho de produtos químicos e, logicamente, uma condição comercial condizente com as bases do BID foram aspectos decisivos na escolha da nossa empresa”, explica. Além dos conhecimentos somados e o alto valor agregado das cargas movimentadas no setor, que também são um estímulo à parte, Eduardo Razuck credita ao desenvolvimento do setor farmacêutico, agro business e científico como responsável pelo sucesso da empresa, mesmo num momento de dificuldade econômica. “A perspectiva de crescimento destes segmentos segue na contramão de parte da economia no país, que está em retração. Para se ter uma ideia, a previsão de crescimento do segmento farma é de 13% para este ano”, afirma o diretor comercial da Localfrio, inteirando a satisfação de a empresa se tornar parceria de uma multinacional presente em mais de 120 países e com cerca de 17.800 colaboradores. “Isso representa um ganho institucional no mercado muito forte”, conclui.
