Transporte / Logística

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Categoria: Transporte / Logística
Primeiramente, parece unânime, pelas vozes mais equilibradas e democráticas do Congresso, de que não seria recomendável regularmos o comportamento de uma indústria por longo prazo com base em uma Medida Provisória. Instituto que dispensa, pelo seu conceito, a participação da sociedade na sua construção quando uma situação impõe concomitantemente urgência e relevância à mesma.

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A barganha política alinhada pelo Governo Federal voltou a deixar de lado a eficiência e devolveu o Ministério dos Transportes ao feudo do PR. Na noite desta segunda (01), Dilma Rousseff anunciou que César Borges, do PR da Bahia, substituirá Paulo Sérgio Passos no comando da pasta.

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Assumindo um compromisso desafiante e colocando todo o seu potencial literário em jogo, o jornalista e mestre em História da Literatura Alessandro Atanes topou publicar artigos sobre arte, ficção e ensaios no Portogente. Dessa ousadia, nasceu a coluna Porto Literário, que há oito anos detalha grandes obras como Barcelona Brasileira, Navios Iluminados e excelentes passagens de escritores como Narciso de Andrade e Roldão Mendes Rosa, entre outros.

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O palestrante do Congresso Virtual PortoGente MP 595 de hoje foi Caio Magano, analista financeiro da Western Asset. Magano analisou as mudanças de regras e como elas interferem nas empresas, especialmente na questão financeira e no lucro das corporações.

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O Congresso Virtual PortoGente Summit MP 595 segue até o fim desta semana. Na quarta-feira (20/03) o palestrante será Caio Magano, Investiment Management da Western Asset Management Company. Magano participa do painel 3, sobre atração de investimentos, e vai falar sobre os efeitos do novo marco regulatório na atração de novos investimentos para a construção e modernização de portos e terminais.

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  1. Palestrante acredita que porto público não perde importância com a medida provisória
  2. Medida Provisória a curto prazo não traz benefícios, diz palestrante
  3. A ilusão da MPV 595
  4. As crônicas filas de caminhões em Santos e Paranaguá
  5. Dilma planeja segunda etapa de concessão de ferrovias e longos prazos para investimentos
  6. Porto de Suape, Codesp e Codeba são exemplos de má gestão, aponta Presidência da República