A comunidade de Santarém, no Pará, está preocupada com a regularização do porto local. Localizada em região privilegiada, a estrutura do Porto depende de obras de infraestutura, especialmente hidrovias, para atender à demanda graneleira do Centro-Oeste.
O projeto Norte-Competitivo, encomendado pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), mostra que é possível diminuir o envio de grãos aos portos de Paranaguá e Santos. Tais produtos viajariam com mais facilidade até os portos de Santarém e Vila do Conde, que ainda ficam cerca de dois mil quilômetros mais próximos de Roterdã (Holanda) e de Xangai (China).
