A Log-In, antiga Docenave, braço logístico da Vale, vai iniciar na próxima semana o transporte de produtos saindo do Porto de Santos para o Nordeste. Isso será possível com a entrada em operação do navio Log-In Amazônia, comprado recentemente pela companhia e que já está ancorado no estaleiro Eisa, no Rio de Janeiro.
O presidente da Log-In, Mauro Dias, disse nesta quarta-feira que juntamente com outra embarcação recentemente comprada, a Log-In Pantanal, a companhia vai ampliar em 75% sua capacidade de transporte na navegação de cabotagem. Atualmente, a Log-In conta com cinco navios alugados que permitem uma capacidade de 4.500 TEUs [unidade que corresponde a um contêiner de 20 pés], e com as novas embarcações, terá, ainda este ano, até 7.900 TEUs de capacidade.
Com os novos navios, a Log-In fará embarques semanais de Santos. A empresa só opera no Porto de Santos desembarcando produtos oriundos do Nordeste. Os navios da Log-In transportam produtos entre os portos de Buenos Aires, na Argentina, e Fortaleza.
"Nossos navios já passam lotados em Santos, com os embarques nos portos de Buenos Aires, Rio Grande (RS) e São Francisco do Sul (SC). Só paramos em Santos vindos do Nordeste. Agora poderemos fazer embarques em Santos", afirmou Dias.
O executivo avaliou que existe uma demanda potencial muito grande para ser atendida em Santos, na direção do Nordeste. Ele lembrou que a demanda dos Estados do Nordeste vem se elevando bastante. No principal porto do país, serão embarcados desde alimentos e bebidas, até produtos eletrônicos, passando por derivados da petroquímica.
"Tudo que possa ser colocado em um contêiner será embarcado em Santos", observou. Segundo Dias, os principais produtos transportados pela Log-In são o arroz, produtos eletroeletrônicos e derivados da cadeia petroquímica.
Ainda em relação ao porto de Santos, Mauro Dias não descartou a possibilidade de investir na operação de um terminal de contêineres no local. A empresa opera o terminal de Vila Velha (ES). Segundo o executivo, a Log-In vem avaliando novos investimentos em terminais deste tipo.
"Depende do potencial e da atração para a integração com nosso negócio de cabotagem. Consideramos Santos, ainda mais se reforçar esse tipo de serviço. Mas não estamos conversando com ninguém", explicou.
A Log-In acertou na última terça-feira a compra de 74 semi-reboques porta-contêineres (grandes carretas) da Fachinni, por R$ 3,7 milhões. Os veículos substituirão parte da frota terceirizada da empresa que opera no modal rodoviário. Mauro Dias explicou que também pretende fazer mais investimentos nesse segmento. No ano passado, a Log-In utilizou recursos que somaram R$ 50 milhões, para o transporte rodoviário.
Fonte: Folha Online - 09 JAN 08 (atualizado às 15h09)
