Quinta, 03 Outubro 2024

Dia a Dia

Certamente a palavra marítima abrange todos os atores e setores da cadeia de logística e transporte do comércio por mar. Também é indubitável que a logística é um setor-chave para economias nacionais e um elemento crucial ao desenvolvimento da atividade produtiva.

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Os trabalhadores portuários brasileiros estão em estado de atenção. É que o seu instituto de previdência complementar, o Portus, está à deriva. As informações são as mais desencontradas e o medo se instala para aqueles que já estão recebendo e para os que ainda vão receber.

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Portogente abriu um debate salutar sobre que tipo de gestão os portos brasileiros precisam; e o que é totalmente dispensável. Na primeira situação, a regionalização portuária se apresenta com boa força e argumentos. É o que estamos realizando no WebSummit 2018 que está em curso.

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Duas opiniões favoráveis à descentralização dos portos abrem o WebSummit Regionalização dos Portos. Ambos de Santos e engenheiros, um professor e pesquisador e com um relevante currículo ligado à atividade portuária e o secretário adjunto de Assuntos Portuários da Prefeitura de Santos (SP).

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O fenômeno das tecnologias gerarem mudanças no nível de socialização e comunicação, como anunciou Marshall McLuhan no meado do século 20, pode ser constatado atualmente nos espaços urbanos, principalmente entre os jovens no uso dos seus smartphones.

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*O Dia a Dia é a opinião do Portogente

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